Avis Jeep Cherokee (Liberty 2.8crd)

[dede83]

un lien

[Toine]

http://www.leboncoin.fr/voitures/269127233.htm?ca=17_s

Un autre qui vient d'arriver:
http://www.leboncoin.fr/voitures/271191910.htm?ca=17_s

[gazadonf]

Pour les durits, jettes un oeil

ici

Pour les annonces, ce sont tous deux des version 163 cv, le second est une première main avec moins de km et accessoirement moins d'option, encore que ca reste à voir.

Il a changé préventivement la courroie d'accessoire, c'était pas franchement nécessaire, surtout à 67000 km. Donc tu part pour 80000 km peinard de ce côté là...
A titre de comparaison, le mien en a 98000 et la courroie ne présente pas de signe d'usure flagrant.

A vérifier s'il a les anti brouillard, on n'arrive pas à le voir clairement sur la photo.

Si c'est la garantie qui te fait peur, tu peux négocier celle de la centrale, c'est un peu l'équivalent de celle proposé d'ordinaire par les garageots en fournissant le carnet d'entretien et les factures, ça pose aucun soucis et c'est même plus efficace.

Faut savoir que c'est un véhicule difficile à la revente, ce qui fait que le prix de 8900 est largement en dessous de la cote qui devrait être dans les 10 - 11 000 € au vu de ce qui est décrit.

Si tu comptes tracter, il te faudra rajouter le crochet d'attelage sur le second. Un conseil, évites les concessions, les tarifs sont prohibitifs hors pose. J'ai du payer le mien homologué pour 3T dans les 165 € de mémoire en neuf sur ebay. Ca m'a pris 1/2 journée pour le monter car il faut nettoyer voir retarauder les trous de fixation coté droit (ils se bouchent avec le temps).
Les branchements électriques se font sur les feux arrières, y a pas de problème de multiplexage (même avec une version limited full options).
Si tu choisit le premier, pense à vérifier que la boule est présente et demande une démonstration de montage/démontage, ca peut servir...