Problème démarrage

[dede83]

https://picasaweb.google.com/1149456837 ... DEMAREUR_1

[AXBAT]

https://picasaweb.google.com/1149456837 ... DEMAREUR_1

Merci Dédé,

ça m'aide à comprendre le fonctionnement mais pas la panne? ou alors, je maitrise pas (ce qui peut être le cas)...

à l'aide.

[dede83]

ben je pense que tu as une partie de la réponse

ton solénoïde doit être fatigué
ou le mécanisme de fourchette grippé dans tous les cas faut ouvrir et contrôler nettoyer graisser

[AXBAT]

ben je pense que tu as une partie de la réponse

ton solénoïde doit être fatigué
ou le mécanisme de fourchette grippé dans tous les cas faut ouvrir et contrôler nettoyer graisser

Dédé,

ça se trouve un solénoide au détail?

chez Nini ou ailleurs?

merci.

[dede83]

normalement oui

moi pour ça j ai var electric auto

[didi]

alors y'en a un tas de sujets!!

tu fais recherche avancée

=>single recherche en gris ça devient marron, ou le contraire, j'sais déjà pu, mais fô cliquer dessus
=>mots clés : démarreur terrano

et tu valides, par enter, c'est tout, et vraiment t'es pas couché si tu lis tout ça

[AXBAT]

alors y'en a un tas de sujets!!

tu fais recherche avancée

=>single recherche en gris ça devient marron, ou le contraire, j'sais déjà pu, mais fô cliquer dessus
=>mots clés : démarreur terrano

et tu valides, par enter, c'est tout, et vraiment t'es pas couché si tu lis tout ça

okokokokok!

ya moyen de shunter cette merde de solenoide? par bouton poussoir ou autre??? en attendant d'y démonter?

sinon, j'appele demain Nini pour savoir si solenoide en stock sinon direction Manosque chez Manosque electricité auto...

salutations.

[dede83]

non tu peux pas le shunter

[galorv6]

okokokokok!

ya moyen de shunter cette merde de solenoide? par bouton poussoir ou autre??? en attendant d'y démonter?

sinon, j'appele demain Nini pour savoir si solenoide en stock sinon direction Manosque chez Manosque electricité auto...

salutations.

Bonjour, j'ai eu le solénoide à changer en Avril cet année et le Maverick a moins de 90 000km....
Le démarreur ne se lançait pas à tous les coup, juste un petit "clic" et rien.... à la fin, il ne se lançait plus du tout...

Pour voir si c'est c'est bien lui, tu peux utiliser un câble (pas besoin d'une grosse section, il n'y a pas une grosse puissance demandée) que tu brancheras du " + " de la batterie jusqu'à la petite cosse du démarreur (tu la verras en tirant un petit peu sur la fiche que la relie au solénoide, pas besoin de l'enlever complètement).

Le mieux est d'utiliser un petit câble avec des pinces crocodiles aux extrémitées, comme ça tu peux retourner dans le 4x4 et lancer le démarreur seul.
Si tu n'as pas ça, tu le fais avec une deuxième personne, qui tiendra le câble en contact pendant que tu tourneras la clé de contact.

Facture: total de 114,88€ TTC (un roulement intermédiaire à 3.05€ HT, 55€ HT de solénoide et 38€ HT de "remontage/essais", avec un nettoyage du reste au passage).
Je précise que j'ai démonté et remonté le démarreur moi même sur le véhicule, ce qui fait gagner pas mal en main d'oeuvre.
J'ai fais ceci dans un centre spécialisé sur l'électricité automobile.

[AXBAT]

[quote="galorv6"]Bonjour, j'ai eu le solénoide à changer en Avril cet année et le Maverick a moins de 90 000km....
Le démarreur ne se lançait pas à tous les coup, juste un petit "clic" et rien.... à la fin, il ne se lançait plus du tout...

Pour voir si c'est c'est bien lui, tu peux utiliser un câble (pas besoin d'une grosse section, il n'y a pas une grosse puissance demandée) que tu brancheras du " + " de la batterie jusqu'à la petite cosse du démarreur (tu la verras en tirant un petit peu sur la fiche que la relie au solénoide, pas besoin de l'enlever complètement).

Le mieux est d'utiliser un petit câble avec des pinces crocodiles aux extrémitées, comme ça tu peux retourner dans le 4x4 et lancer le démarreur seul.
Si tu n'as pas ça, tu le fais avec une deuxième personne, qui tiendra le câble en contact pendant que tu tourneras la clé de contact.

Facture: total de 114,88€ TTC (un roulement intermédiaire à 3.05€ HT, 55€ HT de solénoide et 38€ HT de "remontage/essais", avec un nettoyage du reste au passage).
Je précise que j'ai démonté et remonté le démarreur moi même sur le véhicule, ce qui fait gagner pas mal en main d'oeuvre.
J'ai fais ceci dans un centre spécialisé sur l'électricité automobile.

Merci GalorV6,

j'ai tout démonté ce matin, assez facile en somme (moins d'une heure démontage et remontage)...j'ai tout ouvert sauf le solenoide (tout serti) et nettoyé,...

Ce n'était pas du luxe, très cracra dedans, contrôle des balais, resurfaçage du rotor, souflage de l'ensemble, graissage de la fourchette et puis ça remarche à chaque coup...à voir à la longue mais je pense que l'état d'encrassement du rotor n'y était pas pour rien...

salutations.