Essai Land Rover Defender 2.2 – Papy fait de la résistance 07-12-11 / Challenges

[pourquoi2b]

http://icon4x4.com/

[Blackfender]

http://icon4x4.com/

Il manque juste celui que je voudrait, le 42 (aprés je sais pas si il existe en fj :hein

En tous cas super site

[Bebop]

il existe pas en FJ car il y a un V8 6.0L Vortec dedans

Et ils peuvent te faire du sur mesure, donc le 42 est tout à fait envisageable...

bon faut avoir 100k à sortir aussi

[Blackfender]

il existe pas en FJ car il y a un V8 6.0L Vortec dedans

Et ils peuvent te faire du sur mesure, donc le 42 est tout à fait envisageable...

bon faut avoir 100k à sortir aussi

je préféré un 42 a 4500E tout rouiller

[Bebop]

pas moi...

mais j'ai pas les moyens pour un icon

[christian.styling]

en 2001, j'ai acheté neuf, un des derniers Patrol 260...
je pense, en 2015, acheter neuf, un des derniers DEF110...
mais faut qu'il rentre dans mon budget...

Un truc marrant : avant le def était limiter à 127 km/h si ma mémoire est bonne... Avec le 2.2l il est maintenant à ... 146 km/h ....

... 146 km/h en def... Faut être couillu quand même ... Pour moi, 126, ça fait déjà peur... Surtout avec le freinage d'enfer de la mort qui tue d'un def !

suite à cette conversation, j'en ai un de 110 avec le moteur 2.2 et bien : il monte réellement à 145 sans faire peur et il freine très bien (sur autoroute en allemagne bien entendu) ;
j'ai pas de comparaison avec un autre modèle de Defender. mais là... vraiment ça se conduit facilement (mais je ne parle pas du bruit)

[valJeep]

sur ICON mon préféré c'est le Bronco

[Romain des bois]

Dite le moteur 2.2l et la boite 6 du def, ce n'est pas le même que sur le dernier Ranger ?