en fait c est pour le voyant de batterie que je m inquiète le plus......jack74 a écrit :Ecoute les pas, ils sont jaloux.... j'ai passé quelques gués avec mon ancien XT j'ai pas eu ce cas là...
passage à gué avec le X-Trail.....
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re: passage à gué avec le X-Trail.....
La courroie aurait pris la flotte d'ou plus ou moins d'entrainement via l'alternateur >> voyant... je dis ca....pourquoi2b a écrit :en fait c est pour le voyant de batterie que je m inquiète le plus......
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re: passage à gué avec le X-Trail.....
2mm d'epaisseurgegedelyon a écrit : ça ne serais pas l'eau qui est stokée sur la protection moteur en plastique qui est évacuée d'un seul coup au freinage ( voir photo du cache moteur , ça doit en stoker de la flotte ) ) ? voir ici ce qu'a réalisé un membre du forum XTRAIL , "pourquoi2b , tu est mur pour une telle installation
http://forum.nissanxtrail.xooit.fr/t916 ... -Boite.htm
c'est pour se protéger des brins d'herbe
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Pourquoi pas... Surtout que c est vraiment une fois dans l eau, et que j accélère léger....jack74 a écrit :La courroie aurait pris la flotte d'ou plus ou moins d'entrainement via l'alternateur >> voyant... je dis ca....
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+1 la courioie elle patine........jack74 a écrit :La courroie aurait pris la flotte d'ou plus ou moins d'entrainement via l'alternateur >> voyant... je dis ca....
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jack74 a écrit :La courroie aurait pris la flotte d'ou plus ou moins d'entrainement via l'alternateur >> voyant... je dis ca....
ça doit être ça alors.....gaston26 a écrit :+1 la courioie elle patine........
c est vraiment situé à l avant.....golfette a écrit :l eau ne rentrerai pas dans l embrayage et ressortirai a un moment donné?