Terrano II - probleme allumage témoin de freins

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nizar
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re: Terrano II - probleme allumage témoin de freins

#21

Message par nizar »

occas
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patrice p
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re: Terrano II - probleme allumage témoin de freins

#22

Message par patrice p »

Change l'alarme, peut-être ça éteindra le voyant de frein.......tu sais chez nissan ???











:dehors: :cache:
TT : - TERRANO II 2.7TD 1996 long
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#23

Message par didi »

je suis pas certain que tu aies raison de monter de l'occase sur ton système de freinage...
du coup, tu peux faire tester ton ancien, peut être, pis comme ça, Dédé rigolera moins fort, et ses voisins t'en remercieront :)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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dede83
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re: Terrano II - probleme allumage témoin de freins

#24

Message par dede83 »

je ris car pour le prix d un mastervac il y a peut etre moyen de trouver un mityvac d ocaz ou le même en neuf d une autre marque

et ça evite de changer un truc qui marche :D
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LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL
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Pif 50
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re: Terrano II - probleme allumage témoin de freins

#25

Message par Pif 50 »

Bonsoir
Ton PB ressemble a un mauvais contact ,je te conseil de vérifier les deux prises et en particulier celle de gauche sur ton combiné d'instrument ,( petit démontage a faire mais très facile, attention aux clips) ci cette dernière est mal encliquetée tu auras exactement ce genre d'avarie.
Verif a faire avant de poursuivre les investigations ;) ;)
Terrano 2 2.7 TDI Long de 2000 sans EGR d'origine / ABS / boite vitesses manuelle grande capacité / pont AR h233b / PNEUS 235/70/R16 Michelin
AXBAT
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re: Terrano II - probleme allumage témoin de freins

#26

Message par AXBAT »

Salut,

la semaine dernière en réalisant la vidange et changement de ce foutu filtre à huile, j'ai une fois de plus envoyé le bras derrière la boite à air pour accéder au filtre...
je repars le lundi au taf et voyant frein allumé et pédale dure!!!! 20 bornes avec frein peu assisté....grave!

Je prend 5minutes sur le chantier pour voir que mon bras avait accroché la durite de "vide d'air" qui crée à mon avis la dépression...la durite étant vieille (300000km), elle s'est simplement déchirée...un petit raccourcissement pour dépannage et puis changement !

tout nickel.

Pour l'alarme, franchement, enlève tout ça, ça ira mieux et ta batterie te dira merci.

salutations. :D
Ford Maverick Colorado de 97 long 2,7tdi, 429000 km, puce Powersystem, ecopra out!, filtre green, ressort et amortos TM!
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