Pont Arrière Terrano 2 Urgent!!!!!

[didi]

fidèles à leur réputation, nissan a monté plusieurs pont...
le mien ne contient également que 1,5L d'huile LSD HEIN, c'est ce que t'as mis bien sûr!!


TERRANNO II 2,7 L
année 2004
MOTEUR 6,2L avec filtre 10W40 Semi synthése ACEA B2 96 CCMC PD1
PONT AV 1,5 L EP 80W90 API GL5
PONT ARR 1,5 L EP 80W90 API GL5 LSD
BOITE DE VITESSE 5,1 L EP 75W90 API GL4
BOITE DE
TRANS FERT 2,3 L EP 75W90 API GL4

[Tanguy]

huile LSD obligatoire , bien sur

après la quantité est définie par le bouchon de remplissage qui dit :
"stop ! ... ça déborde !"

et là c' est à coup sur la bonne quantité

comme pour le reste : boite de V , boite de transfert ....pont avant

mais attention !!
exception faite pour le moteur !!

ne pas attendre que ça déborde pour arréter de remplir d' huile !!

[The-Wub]

exception faite pour le moteur !!

ne pas attendre que ça déborde pour arréter de remplir d' huile !!

Ahhh ?

On m'aurait menti ???

[Richard81]

Quel soulagement ce matin en vous lisant!!!! en effet j'ai un pont C200 au vu des photos. Par contre, je me suis mis aux pompes ce matin, car je n'ai pas encore réussi à débloquer le bouchon de remplissage du pont avant. Si quelqu'un a une astuce en plus du dégrippant.

Encore merci à tous les passionnés de T2 ce forum est génial!!!!

[Tanguy]

une rallonge d' 1m ....

je crois que l' on y a tous eu droit à ce "blocage"
la première fois , j' ai même été obligé de souder le carré dans le bouchon , juste un pointage bien sur ! ensuite c' est venu
attention d' utiliser un carré qui fasse bien la cote de 12,7 mm pour éviter le risque de le voir tourner dans le bouchon

[dede83]

coup de marteau sur le bouchon pour détendre les filets

[vincent sch]

Le problème vient de la pate à joint silicone avec laquelle Nini a monté ces bouchons. Je ne vois pas l’intérêt de mettre de la pate à joint sur un bouchon conique. Moi je ne remets rien, je serre jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de fuite. Un bouchon conique devient étanche au serrage.

Tiens, avec quoi peut on « faire fondre un joint silicone » ?

A plus

Vincent

[Tanguy]

fondre ?

dur-dur , car justement une des propriétés du silicone est d' être très résistant aux hautes T°

[The-Wub]

Tiens, avec quoi peut on « faire fondre un joint silicone » ?

Ben a priori avec................rien ! (ou en tous cas rien qui ne bouffe plus le bouchon ou le carter plutôt que le silicone...:ô

Le silicone ça tient plus de 200-250°C sans se dégrader, et c'est particulièrement résistant aux solvants et agents chimiques divers...

Seule solution : FORCER !

J'ai dû avoir de la chance, je n'ai pas eu à trop forcer (ou alors c'est dû à ma force exceptionnelle de magnifique athlète....:elan

Pour le remontage, après décapage complet du bouchon (à la brosse métallique) on peut le remonter au Teflon liquide (GEBSOFLON, si on en à ...), ou au teflon en rouleau (si on sait faire, ne jamais faire ne serait-ce qu'un dixieme de tour en arrière lors du montage d'une étanchéité au rouleau Teflon sous peine de fuites garanties...), éviter les pâtes d'étanchéité "anaérobie" qui durcissent et souderont littéralement le bouchon !
Si on a rien de tout ça sous la main, les filets copieusement enduits de graisse suffiront à faire une bonne étancheité (si possible graisse Silicone de plombier sur les filets, elle n'est pas diluéee par l'huile...), mais attention a ne pas trop serrer sur les carters en alu (Transfert, boite, Etc...) ! C'est un filetage cônique qui peut exercer au serrage une force largement suffisante pour fendre un carter lors d'un remontage trop vigoureux ! (et la c'est la merde avec un "M" majuscule...!:sifflote

[jeandu64]

Bonjour tout le monde

Alors, moi, quand j'ai voulu faire la première vidange de boite de mon premier Terrano (le 1), j'arrivais pas à dévisser le bouchon de remplissage . D'ailleur, il faut s'en assurer avant de vidanger sinon, on peut-être embêté si on veux repartir de suite...
Après avoir vrier un carré de clé à cliquet (bon, d'accord, c'était de la dobe ), et ben j'ai pas trouvé mieux que de chauffer autant que je pouvait la partie du carter, autour (avec un petit chalumau), puis, avec une bombe de froid (je sais, tout le monde n'en n'a pas une, mais ça se trouve au même endroit que le KF...), je pulvérise le givre sur le bouchon même, un bout de temps, et je suis arrivé à débloquer mon bouchon de remplissage de boite, avec un autre carré pour douille...

Voili pour cette expérience.

Chuuss