Comment huiler un turbo ?
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- vincent sch
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Comment huiler un turbo ?
Je souhaite remettre en marche un moteur après 2 ans d'immobilisation et après avoir déposé et remonter le turbo pour vérification. Les lignes d'arrivées d'huile sur le turbo sont donc vides.
J'ai vu une vis alen sur le corps entre les deux turbines, au niveau des connections aller et retour des circuits d'huile. Je ne sais pas ce que c'est, je me pose la question si c'est une ouverture pour remplir les lignes en huile justement après une dépose de turbo ?
Je ne trouve rien dans la doc atelier.
Je pense débrancher l'actuateur du turbo lors du démarrage du moteur pour la première fois de telle sorte que les ailettes soient fermées ce qui évitera que le turbo ne tourne trop vite. Mais est ce la seule chose à faire ? Je ne voudrait pas démarrer en échappement libre, j'imagine mal les voisins qui débarqueraient chez moi en toute hate.
N'y a t'il pas un moyen de remplir le circuit d'huile avant de mettre en route le moteur ?
Comment est ce qu'ils font chez les constructeurs en sorties de chaine ?
Est ce qu'un turbo peut tenir 20 secondes sans aucune lubrification ? (Quand j'ai remonté le turbo, il était sec, sans huile dans le corps.)
Merci pour votre aide
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Vincent
- dede83
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re: Comment huiler un turbo ?
tu ne branche pas echappement et tu lance plusieurs fois le démarreur
moi je serais toi hop mecacyl cr direct dans le trou d arrive d huile du turbo
et le reste dans l huile moteur
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- dede83
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re: Comment huiler un turbo ?
non 1 seconde sans huile c est 2 secondes de tropvincent sch a écrit :Salut à tous,
Est ce qu'un turbo peut tenir 20 secondes sans aucune lubrification ? (Quand j'ai remonté le turbo, il était sec, sans huile dans le corps.)
Vincent
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- vincent sch
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re: Comment huiler un turbo ?
dede83 a écrit :il y a
tu ne branche pas echappement et tu lance plusieurs fois le démarreur
moi je serais toi hop mecacyl cr direct dans le trou d arrive d huile du turbo
et le reste dans l huile moteur
Salut Dédé,
Je veux bien essayer, mais les lignes d'entrées et de sorties d'huile sont orientées vers le bas et l'huile ou l'additif vont s'écouler dès que je l'aurai mis en position. Il faudrait déjà que l'on puisse remplir les deux lignes à la fois et qu'on puisse faire le vide d'air pour que les deux conduites restent pleines. Mais je ne vois pas comment faire.
Est ce que je peux faire tourner le démarreur en laissant la ligne d'arrivée de gas oil vide. Est ce que cela ne va pas être nocif pour la pompe à injection. Est ce que celle ci peut tourner sans gas oil ? Sinon, comment faire pour que le moteur ne démarre pas si la pompe à injection est remplie de gas oil ?
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Vincent
- dede83
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re: Comment huiler un turbo ?
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- dede83
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re: Comment huiler un turbo ?
vincent sch a écrit :Salut Dédé,
Je veux bien essayer, mais les lignes d'entrées et de sorties d'huile sont orientées vers le bas et l'huile ou l'additif vont s'écouler dès que je l'aurai mis en position.
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Vincent
bizarre ça
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- valJeep
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re: Comment huiler un turbo ?
Donc tu débranches la durite d'arrivée d"huile, tu bourres d'huile, et tu rebranches. Ensuite tu peut pousser le truc jusqu'à faire tourner le moteur à vide, ou alors un petit coup de démarreur. Sur le mien j'ai fait comme ça, et aucun soucis.
Par contre j'ai un pote qui l'a remonté a sec, il fonctionne toujours, mais il a du prendre une bonne claque, vu le bruit que ça avait fait avant que l'huile arrive....
- Olivier S.
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re: Comment huiler un turbo ?
valJeep a écrit :...
Donc tu débranches la durite d'arrivée d"huile, tu bourres d'huile, et tu rebranches. Ensuite tu peut pousser le truc jusqu'à faire tourner le moteur à vide, ou alors un petit coup de démarreur. Sur le mien j'ai fait comme ça, et aucun soucis.
....
+1
Tu peux aller jusqu'à démonter tes injecteurs (coupe l'arrivée de gazoil) pour faire tourner le moteur au démarreur plus librement. De toutes façons tant que le turbal n'est pas en charge, l'huile arrivera bien avant les contraintes
- vincent sch
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re: Comment huiler un turbo ?
dede83 a écrit :débranche l electrovanne
Euuh, j'ai honte, mais j'ai démonté tout le véhicule et je n'ai pas trouvé l'électrovanne d'alimentation. Sur le 2,7L oui, la je sais où c'est. Mais sur le 3L, il n'y a rien dans le manuel d'atelier.
Si vous avez une idée comment bloquer l'arrivée de gas oil
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Vincent
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re: Comment huiler un turbo ?
valJeep a écrit :regardes la conduite qui repars du turbo vers le carter moteur... tu peut te rendre compte que l'huile peut s'écouler par gravité dans le carter, donc on ne peut pas "mettre en pression" cette partie du circuit
Donc tu débranches la durite d'arrivée d"huile, tu bourres d'huile, et tu rebranches. Ensuite tu peut pousser le truc jusqu'à faire tourner le moteur à vide, ou alors un petit coup de démarreur. Sur le mien j'ai fait comme ça, et aucun soucis.
....
Les deux durites aller et retour d'huile sont raccordées ensemble sur une bride. Cette bride se monte contre le corps du turbo. Je ne peux pas déposer une conduite sans automatiquement déposer l'autre, mais je vais essayer de remplir d'huile les deux conduites, peut être qu'une des deux restera rempli le temps de le monter au cul du turbo et en espérant que la conduite restera rempli le temps de faire tourner le démarreur.
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Vincent