RENOVATION XJ - REHAUSSE

[DAMAMME]

Pour ton X1 fais le tourner sans la courroie d'alternateur.Si le bruit continue arrête de rouler et commande le kit distribution tout de suite je t'aiderai à le changer. Je commence à maitriser...

Galère à faire, il faut sortir le moteur.
Bon essais sans la courroie, et le bruit semble bien venir de la distribution.

[cedricfred]

C'est quasi inévitable sur ces moteurs. Mais pas forcément besoin de sortir le moteur non, c'est ce qu'on voit sur internet. Mais selon ton compartiment moteur ça peut se faire en enlevant seulement la boite. Sur la fosse ça se fait facile.

[DAMAMME]

HELLO a tous,
Aujourd'hui le Cherokee à été se dégourdir les roues

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La température LDR, pression huile, Turbo nickel,
essais dans les chemins de campagne autour de la maison
mais à 200m de la maison, le Cherokee broute, comme un problème d'arrivée de gasoil.
Arrivé a la maison, je m'aperçoit que le bouton qui sert a amorcer le filtre gasoil est enfoncé, puis revient a la normal au bout de quelques minutes.

Quelqu'un a une explication ?

Merde dans le réservoir ?

j'aurais peut-être du vidanger et nettoyer le réservoir avant d'aller bousculer le Cherokee dans les chemins

[Jopat]

HELLO a tous,
Aujourd'hui le Cherokee à été se dégourdir les roues

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La température LDR, pression huile, Turbo nickel,
essais dans les chemins de campagne autour de la maison
mais à 200m de la maison, le Cherokee broute, comme un problème d'arrivée de gasoil.
Arrivé a la maison, je m'aperçoit que le bouton qui sert a amorcer le filtre gasoil est enfoncé, puis revient a la normal au bout de quelques minutes.

Quelqu'un a une explication ?

Merde dans le réservoir ?

j'aurais peut-être du vidanger et nettoyer le réservoir avant d'aller bousculer le Cherokee dans les chemins

D'après ce que tu décris....les merdes sont sûrement bloquées dans le tuyau à l'entrée du filtre à gasoil....ou alors à l'aspiration dans le réservoir....voir si il y a une crépine qui est bouchée......

[julienwj4.7]

En tout cas il en jette, beau travail

[cedricfred]

Je pense plutôt à une mise à l'air du réservoir bouchée. Il se met en dépression et aspire jusqu'au filtre et à sa pompe d'amorçage. Recommence et quand il broute et que tu vois la pompe à main enfoncée essaie d'ouvrir le réservoir. Si ça résiste et/ou que ça fait pschit à l'ouverture ça confirmera le diag.

[DAMAMME]

Je pense plutôt à une mise à l'air du réservoir bouchée. Il se met en dépression et aspire jusqu'au filtre et à sa pompe d'amorçage. Recommence et quand il broute et que tu vois la pompe à main enfoncée essaie d'ouvrir le réservoir. Si ça résiste et/ou que ça fait pschit à l'ouverture ça confirmera le diag.

Je l'ai fait, mais rien entendu a l'ouverture du réservoir.

OK, Je commencerais par regarder la mise a l'air du réservoir.
Comment faire pour la déboucher ?

[cedricfred]

Soufflette et chiffon sur l'orifice de remplissage.
Avant ça l'autre test c'est de rouler sans le bouchon, et tu vois si ça recommence.

[HJ61alex]

crepine / tamis dans le reservoir bouché...
quand ta pompinette sur le filtre est vers le bas, ouvre le reservoir si pas de pschitt et qu'elle remonte pas debranche le tuyau d'arrivée au porte filtre, là ca va faire pchitt et donc c'est que c'est le tamis dans le reservoir qui bouche..
je compatis, avec le LJ je fais des sorties de 200m en ce moment et retour au garage

[Patate]

Avant de tout bricoler, regarde juste la ou le go arrive sur ton filtre, mon arrivé de go à ce niveau la était 100% bouché, je m'en suis aperçu car ma poire pour réamorcer était toute écrasé