RENOVATION XJ - REHAUSSE
Modérateur : valJeep
- alexsam
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
ils me conseillent les cales pour garder la souplesse...
- DAMAMME
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
Lien des plans pour les cales : http://fabien.chabanne.pagesperso-orange.fr/technique/technique-rehausse-plan.htm
Un fournisseur m'avait usiné les cales
https://www.forum4x4.org/threads/111419 ... J-REHAUSSE
https://www.206cclovers.com/t23456-206-cc-andrea
- alexsam
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
par contre, les cales a l'arriere, ca ne m'inspire vraiment pas; ca doit augmenter vachement le travail de torsion au niveau du pont.... et au prix des lames neuves, ca ne vaut pas le coup de s'embeter (meme prix que les brides !)
- alexsam
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
- alexsam
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
Livraison rapide, commandé le 25/02 et livré le 02/03
En attendant j'ai commencé a démonter mes vitres afin de changer mes coulisses de vitre et teinté les vitres des portes AR
https://www.forum4x4.org/threads/111419 ... J-REHAUSSE
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- DAMAMME
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
Pour une fois les ingénieurs ont bien fait les choses, changé en 30 minutes sans se presser.
Le bruit est moins important mais il y a toujours un petit bruit, poulie de DA, galet tendeur de la courroie d'alternateur ou autres ???
Le tendeur de courroie sautille, donc quelque chose ne tourne pas rond (pour info la poulie damper a été changée l'année dernière)
Pour en revenir au XJ, remontage des vitres AR et démontage des custodes AV pour changer les coulisses de vitre
Pour l'arrière, malgré le changement des coulisses les vitres montent difficilement, les moteurs seront donc à changer car fatigués.
Une fois tout remonté, je ferais un sujet sur les coulisses de vitre avec les références que j'ai trouvé et de belles photos
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
la graisse d'origine peut etre seche
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
Trop tard pour les coulisses, elles sont parties en poussière, cassante comme du verrealexsam a écrit :ca se lubrifie les coulisses.... de meme que les mecanismes de leve vitre. WD 40 est ton ami !
la graisse d'origine peut etre seche
Je dois racheter une bombe de silicone que je passerais sur les coulisses neuves.
Pour le mécanisme, je vais regarder pour mettre du WD40 puis un peu de graisse, mais il faut les démonter entièrement.
j'ai déjà regraisser les câbles, changé les gaines qui guident les câbles qui étaient devenues rigides.
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