Le metal travaille et fatigue. Surtout avec des gros pneus. Le changer fait partie des trucs qui peuvent pas faire de mal. A mon avis.DAMAMME a écrit : Certains proposent de changer le support du roulement
[ATTACH=CONFIG]137109[/ATTACH]
Je ne vois pas comment cette pièce peut s'user ?
Je vais démonter l'arbre pour bien voir le montage, modèle et après commander les pièces.
RENOVATION XJ - REHAUSSE
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
si ton roulement est fatiguer sa prend du jeuxZaZou a écrit :En quoi l'usure de se roulement provoque un jeu axial ?
C'est la plaque "ref 3" qui tient l'arbre en place ds le pont qd ce n'est pas un pont C Clips ?
oui c'est bien la pieces REF 3 qui tiens l arbre de roue au lieux des clips sur le dana 35
la difference entre le dana 35 et dana 35c c'est que le 35c a un GL par disque et le 35 non
d ou le changement de fixation
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surtout pour le prix que sa couteBebop a écrit :Le metal travaille et fatigue. Surtout avec des gros pneus. Le changer fait partie des trucs qui peuvent pas faire de mal. A mon avis.
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Y'a pas de petit profitstristanlcf a écrit :surtout pour le prix que sa coute
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radinBebop a écrit :Y'a pas de petit profits
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espèce d'américain vaBebop a écrit :Ca serait mal me connaitre
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tristanlcf a écrit :si ton roulement est fatiguer sa prend du jeux
oui c'est bien la pieces REF 3 qui tiens l arbre de roue au lieux des clips sur le dana 35
la difference entre le dana 35 et dana 35c c'est que le 35c a un GL par disque et le 35 non
d ou le changement de fixation
OK OK
N'ayant eu que des ponts D35 C-Clips, je ne m'etais jamais trop posé la question. Me voilà moins bete
Merci
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
Alors je ramène ma fraise , et cite:tristanlcf a écrit :oui arbre sans clips le C du dana 35C c'est pour clips
pour le tuto c'est le bon , la semaine derniere j ai fait les roulement d un dana 44 alors sans la presse pour mettre la bague sa se fait se pense mais pas simple a la presse il est passer a 6T pour le mettre en fond de gorge
Le "C" n'est pas pour C-clips mais pour "Custom". Dana les fournissait incomplet à Chrysler qui les 'finissait'.
Ils sont connus pour être 'faiblards' (à causes de c-clips) en conditions extremes de TT AVEC des roues
sur dimensionnées
Trouvé ici:
https://www.jeepsuperforum.com/t10101-l ... e-nos-jeep
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re: RENOVATION XJ - REHAUSSE
Dammame, tu le sens en conduisant?
(je devrais dire, quand tu conduisais!! )