pick-up aménage pour le raid, lequel ?

[christian.styling]

le pick up, en France, va sans doute s'imposer par manque de HDJ80 ou de 100 encore vaillants, de Patrol GR et de Defender abandonnés en fabrication et qui, de toutes façons, manquaient de gniaccc par rapport aux gros Toyota

le Pick up générique est un utilitaire facile à modifier pour une préparation TT... aménagement de benne et tente de toit pour les double cabine, aménagement façon dormobile pour les simple cabine... ou carrément cellule ?


le moins cher ?
le plus puissant ?
le plus robuste ?


à votre avis... lequel choisir pour une utilisation raid...

[christian.styling]

dernièrement sur la piste du Sampeyre j'ai croisé Bourrin des bois senior

[Olivier S.]

Dans le Génération 4x4 n°34 de août-septembre, il y a un comparo "100% OFF-ROAD" entre le L200 X-Storm, le D-max et le Hilux

[christian.styling]

le Mitsu a un design qui ne me plait pas... les gouts et les couleurs...
j'ai vu qu'on pouvait acheter (cher) un Navarra de 241 CV...
le Ford Ranger et le Dmax semblent pas mal du tout

[Pat]

Fondamentalement, à part le Navarra qui n'est plus trop un 4x4 rustique mais plutôt une camionnette habillée pour le soir ,donc on le met dehors , ils sont vraiment très proches question conception, puissance et chiffres théoriques sur le papier, restes quand mêmes des petites différences concernant la disponibilité du moteur, le bruit, la gamme ou quelques centimètres de longueur de benne et surtout des retours de fiabilité très moyens chez mitsu ou nissan sur certains millésimes ou inexistant chez VW.

Donc d'autres critères sont à prendre en compte, comme le réseau, la réparabilité partout dans le monde ou la décote à la revente sur le nombre d'année qu'on souhaite le garder, et surtout la cote d'amour après un vrai essai

[Olivier S.]

Tiens, ça me fait penser qu'un copain vend son Ford Ranger
Mais il devrait mettre une annonce dans les pa du forum

[jack74]

Y a Jean Da Silva de Rando Espace (ancien pro du Dakar) qui a commencé a en préparer depuis quelques années pour les amateurs de grand voyage.
Il y a aussi un ou deux forums ou les proprio de pick up se retrouvent...

Nous on aime bien, même si on est pas artisan ou un métier qui en a pas besoin.... c'est dans notre esprit et adapté a notre façon de rouler (le chien dans la benne adorerait ;-)
Dans mon coin y a un L200 (ancien modèle) bien adapté / préparé avec une cellule qui est a vendre a 17000 € .
Autrement j'ai lu dernièrement qu'il existait des renforts de chassis pour certains pick up modernes qui avaient tendance a se vriller voir se casser vu la tendance actuelle des voyageurs modernes a surcharger leurs véhicules !

Autrement un comme ca si un jour



Ou comme ca pour délirer

[Horsepower]

pour moi ca serait celui la

[cougar78]

Perso je trouve que le comportement d'un pick-up sur piste est agréable si la benne est un peu chargée. A vide par contre il faut se méfier des "ruades" du train arrière !
J'ai fait en 2010 un périple de plus de 3000 kms de pistes au Chili avec un Nissan 2.5Di de loc neuf (350 kms au compteur lorsque je l'ai eu !), et je n'ai pas eu à m'en plaindre...Par contre on était "raisonnablement" chargé vu qu'on avait prévu des étapes les nuits dans des hotels ou chambres d'accueil pour le confort de madame. Donc pas de matériel de bivouac....
Donc pour moi pas de soucis que ce soit sur piste empierrée, sablonneuse ou même sur la "tôle ondulée", fréquente sur les pistes Chiliennes.
En matière de franchissement pur hormis quelques pistes ravinées et trés empierrées,plusieurs gués et quelques pistes de sable mou je n'ai pas été au bout des possibilités du Nissan...J'ai juste préféré éviter les dunes vu ma petite expérience du sable, surtout que je roulais seul... De plus la puissance (133 ch je crois) est effectivement un poil juste pour le sable mou comme ça a déjà été dit plus haut.
Pas de soucis de fiabilité, même pas une crevaison, rien....mais bon ce pick-up était vraiment neuf !
Sinon au Chili tout le monde roule en pick-up, il y en a partout et sur tous les terrains !!

[rover17]

le Mitsu a un design qui ne me plait pas... les gouts et les couleurs...
j'ai vu qu'on pouvait acheter (cher) un Navarra de 241 CV...
le Ford Ranger et le Dmax semblent pas mal du tout

'tain 241 cv ! dire qu'avant on attaquait les dunes avec à peine 100 !!...ça doit changer la vie