pick-up aménage pour le raid, lequel ?

[jibus]

L'Amarok est dispo en option avec les 2 types de transmission : 4x2/4x4 pour ceux qui aiment drifter sur route et jouer du levier en tout-terrain et 4x4 permanent pour une utilisation typée route et tout-chemin.

Je vais peut être dire une connerie , je ne crois pas que se sera la première , quoi que , mais je crois que sur l ' Amarok , il faut choisir entre 4x4 permanent et boite courte , il aurait bien pu en faire une qui fasse les 2 , et là , ça aurait été un top . Après rouler avec un 4x2/4x4 en 4 roues motrices sur route , la transmission ne va vraiment pas aimé

[christian.styling]

VW j'en ai pas encore aperçu...

[pierrotland11]

J'adore ces pick-up.................... j'aimerai bien les voir avec une cellule, chargés à bloc et partir faire du TT........................et revenir bien sur!

Je garde mon cube d'alu..........................

[christian.styling]

là, pour comparer ce qui est comparable sur la même base, on parle de "neuf"... le defender hélas ne sera bientôt plus achetable en neuf... sinon c'est vrai qu'il présentait la robustesse d'un véhicule en dotation militaire et la sophistication d'un PU avec 4 ressorts hélicoïdaux et un différentiel central

[pierrotland11]

là, pour comparer ce qui est comparable sur la même base, on parle de "neuf"... le defender hélas ne sera bientôt plus achetable en neuf... sinon c'est vrai qu'il présentait la robustesse d'un véhicule en dotation militaire et la sophistication d'un PU avec 4 ressorts hélicoïdaux et un différentiel central

1 vrai chassis et 4 RM permanentes ainsi que des multiples possibilités d'aménagement.............

[Horsepower]

oui mais on parle de PU neufs... un toy six cylindres 4.2 L c'est le prix de deux Ford ranger

c'est pas la même qualité ni durabilité
mais c'est vrais qu'on nous prend pour des c.ns les ONG les achète neuf a 25.000€ et pour nous c'est X2

[Horsepower]

1 vrai chassis et 4 RM permanentes ainsi que des multiples possibilités d'aménagement.............

et oui c'etait autre chose niveau durabilité et solidité que les trucs d’aujourd’hui
vive les châssis a échelle et les ponts rigides

[Horsepower]

le même avec le V8 4l5 td :diable voir le 6cyl 24s essence)

toi tu est un homme de gout

[Horsepower]

J'adore ces pick-up.................... j'aimerai bien les voir avec une cellule, chargés à bloc et partir faire du TT........................et revenir bien sur!

Je garde mon cube d'alu..........................

revenir c'est plus compliqué


perso vue le nombre de personne qui on eu des problèmes avec leur moteur moderne qu'il monte dans les pick up actuel ..... merci l’électronique
des chassie de pick up fissuré navara, L200

je garde ma baleine..............................

[christian.styling]

et oui c'etait autre chose niveau durabilité et solidité que les trucs d’aujourd’hui
vive les châssis a échelle et les ponts rigides

raison pour laquelle je reste avec mon patrol bien qu'il s'avère maintenant trop petit...
mais en jouant avec l'aménagement... ça ira... je le garde (pas une trace de rouille et un entretien méticuleux depuis le début)