préparation d'un T2 pour les dunes

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noelda27
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#54

Message par noelda27 »

Bonjour Olivier et Christian
Bien sûr j'ai fait un branchement a part avec câble électrique en 2 X 2,5 mm2 dans tout l'habitacle avec des prises sécurisées. Mais pour le frigo mon alimentation 2220 v est un adaptateur mâle/femelle de prise allume cigare et comme le frigo est toujours garantit je n'ai pas encore coupé la prise d'origine mais je le ferais dans 1 an.
Photo Iphone 363.jpg
Ci-dessus l'adaptateur 220 v fourni avec mon Frigo avec embout allume cigare.
Photo Iphone 310.jpg
Tableau électrique fait avec boite de dérivation électrique LEGRAND grande taille pour encastrer un tableau électrique avec 6 interrupteurs a fusibles 12v, acheté sur un site de bateau d'accastillage. Ce boitier a un coupe circuit sur le côté lorsque je me sert pas de la batterie auxiliaire.
Mettre un coupleur séparateur entre la batterie principale de démarrage et la batterie auxiliaire pour évité les surprises le matin au démarrage !!! :ouin:
Même si le frigo en principe s’arrête si la batterie Auxiliaire est trop faible mais si vous avais oublié de débranché autre chose ce système de coupeur/séparateur préserve la batterie principale.
3398.jpg
Coupleur séparateur acheté sur OffRoad Attitude 88 euros. DIV - Coupleur Séparateur 12v / 160A Ref :SB013
Photo Iphone 311.jpg
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Astuces encore et toujours !!!

#55

Message par noelda27 »

Devant le radiateur moteur et intercooler du Turbo j'ai mis un grillage fait de petits carrés pour évité de perçé les radiateurs lors des projections de cailloux sur les pistes (c'est déjà arrivé chez certain Raiders et c'est désagréable) il vaut mieux prévenir !!! :cool:
Photo Iphone 350.jpg
Photo Iphone 349.jpg
Photo Iphone 348.jpg
Ne pas oublié non plus 2 extincteurs de 1 kg et un marteau brise glace et coupe ceinture au cas ou que vous ou quelqu'un du groupe que vous assisté soit bloqué dans son véhicule (fuite de batterie, début incendie ...) :cool:
Photo Iphone 360.jpg
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Plus de place mémoire

#56

Message par noelda27 »

Malheureusement je n'ai plus de place mémoire sur le site car j'ai mis beaucoup de photos depuis le début de mon Post. Il me reste a vous montrer mon installation d'un filtre gasoil séparateur d'eau, mon boitier Kit Power et bientôt quelques photos de mes triangles sup avant renforcés type SPARTAK. Mais il faut que je récupère de l'espace mémoire sur le site sans vous privés de mes photos du début :hein: ;)
P1060583.jpg
Je médite en attendant la réponse de Webmaster via Christian ;)
Là sur les dunes je suis bien bien bien ... :cool:
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#57

Message par Tanguy »

ne t' inquiète pas si tu n' as pas autant de réponse que tu le souhaiterai ;)
"nous" sommes là malgré tout et "nous" apprécions à sa juste valeur ce poste qui est l' un des rares ( le seul ? ) à parler de manière complète de la prépa d' un Terrano pour des conditions extrèmes
en tout cas moi j' adore :cool:
et ça réveil en moi de vieux et bons souvenirs avec ce véhicule :cool:

et pi , hey !.... 1228 affichages en 3 semaines ! :roll:

si ça c' est pas du succès :no: ;) :D

[édit]
une tite modif vite fait sur la date !
:D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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christian.styling
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#58

Message par christian.styling »

Tanguy a écrit :[...] hey !.... 1228 affichages en 1 mois ! :roll:

si ça c' est pas du succès :no: ;) :D

:clap: :clap: :clap:
--
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#59

Message par noelda27 »

Merci :)
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#60

Message par stephane27 »

SAlut et merci pour ce retour et ce partage d'info ;)

Plein de petite astuces interessante qui sente bon le vécut et l'experience :clap:

Si ca te branche, nous sommes une bonne bande de copain sur Le Dpt 27 et principalement vers chez toi et l'on s'organise regulierement des journées "atelier" pour bricoler sur nos machines.

Bon on a tous des 80, mais on n'est pas sectaire :D (tant que ce n'est pas un land :devil :)


Continue ce partage, moi ca m'interesse ;)
L'experience, c'est le nom que chacun donne a ses erreurs ...
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Olivier S.
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#61

Message par Olivier S. »

Plein de petites zastuces :o

;)
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#62

Message par noelda27 »

stephane27 a écrit :SAlut et merci pour ce retour et ce partage d'info ;)

Plein de petite astuces interessante qui sente bon le vécut et l'experience :clap:

Si ca te branche, nous sommes une bonne bande de copain sur Le Dpt 27 et principalement vers chez toi et l'on s'organise regulierement des journées "atelier" pour bricoler sur nos machines.

Bon on a tous des 80, mais on n'est pas sectaire :D (tant que ce n'est pas un land :devil :)


Continue ce partage, moi ca m'interesse ;)

Bonjour Stephane27, pas de problème au contraire. De plus lors des Raids je suis toujours avec 10 a 15 HDJ (80+100) et 1 Land, 1 Mitsu et souvent 2 ou 3 Patrol mais jamais de T2 ? c'est pour cela que mon Post est fait pour montrer que même en Terrano 2, si le propriétaire le veut (et le peut bien sûr) le véhicule lui le fait moyennant quelques aménagements.
Bien sûr un T2 ne sera jamais à la hauteur d'un HDJ (80 ou 100) dans le sable mais nous pouvons voyager ensemble et en harmonie et faire de super partie de surf dans les dunes et partagé nos expériences au bivouac le soir et sur ce forum.
Dans ce dossier j’espère faire comprendre et montrer qu'avec un budget modérer nous pouvons faire des voyages en Afrique du nord.
Par exemple : véhicule acheter 19000 euros avec 30 000 km et 2 ans sans avoir sortie une seul fois dans un chemin donc nickel (il valait 34 000 euros neuf), en fait j'aurais voulu un Kzj 90 D4D mais pour le même prix il avait 5 ans et 150000km !!!
Le budget accessoire le plus chère est les 4 amortisseurs Scorpion III a bonbonnes séparés a 1600 euros mais reconditionnables a neuf pour 250 euros.
A bientôt sur les routes de Normandie ou l'autoroute du sud ou sur les pistes en Tunisie, Maroc...etc :) :cool:
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#63

Message par stephane27 »

Je te contacte au prochaine "atelier" ;)

Ces ateliers, nous permette aussi de faire de belle economies en mutualisant nos connaissances ;)
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