préparation d'un T2 pour les dunes
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- noelda27
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re: préparation d'un T2 pour les dunes
Bien sûr j'ai fait un branchement a part avec câble électrique en 2 X 2,5 mm2 dans tout l'habitacle avec des prises sécurisées. Mais pour le frigo mon alimentation 2220 v est un adaptateur mâle/femelle de prise allume cigare et comme le frigo est toujours garantit je n'ai pas encore coupé la prise d'origine mais je le ferais dans 1 an.
Ci-dessus l'adaptateur 220 v fourni avec mon Frigo avec embout allume cigare.
Tableau électrique fait avec boite de dérivation électrique LEGRAND grande taille pour encastrer un tableau électrique avec 6 interrupteurs a fusibles 12v, acheté sur un site de bateau d'accastillage. Ce boitier a un coupe circuit sur le côté lorsque je me sert pas de la batterie auxiliaire.
Mettre un coupleur séparateur entre la batterie principale de démarrage et la batterie auxiliaire pour évité les surprises le matin au démarrage !!!
Même si le frigo en principe s’arrête si la batterie Auxiliaire est trop faible mais si vous avais oublié de débranché autre chose ce système de coupeur/séparateur préserve la batterie principale.
Coupleur séparateur acheté sur OffRoad Attitude 88 euros. DIV - Coupleur Séparateur 12v / 160A Ref :SB013
- noelda27
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Astuces encore et toujours !!!
Ne pas oublié non plus 2 extincteurs de 1 kg et un marteau brise glace et coupe ceinture au cas ou que vous ou quelqu'un du groupe que vous assisté soit bloqué dans son véhicule (fuite de batterie, début incendie ...)
- noelda27
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Plus de place mémoire
Je médite en attendant la réponse de Webmaster via Christian
Là sur les dunes je suis bien bien bien ...
- Tanguy
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re: préparation d'un T2 pour les dunes
"nous" sommes là malgré tout et "nous" apprécions à sa juste valeur ce poste qui est l' un des rares ( le seul ? ) à parler de manière complète de la prépa d' un Terrano pour des conditions extrèmes
en tout cas moi j' adore
et ça réveil en moi de vieux et bons souvenirs avec ce véhicule
et pi , hey !.... 1228 affichages en 3 semaines !
si ça c' est pas du succès
[édit]
une tite modif vite fait sur la date !
- christian.styling
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re: préparation d'un T2 pour les dunes
Tanguy a écrit :[...] hey !.... 1228 affichages en 1 mois !
si ça c' est pas du succès
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- noelda27
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re: préparation d'un T2 pour les dunes
- stephane27
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re: préparation d'un T2 pour les dunes
Plein de petite astuces interessante qui sente bon le vécut et l'experience
Si ca te branche, nous sommes une bonne bande de copain sur Le Dpt 27 et principalement vers chez toi et l'on s'organise regulierement des journées "atelier" pour bricoler sur nos machines.
Bon on a tous des 80, mais on n'est pas sectaire (tant que ce n'est pas un land :devil
Continue ce partage, moi ca m'interesse
- Olivier S.
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re: préparation d'un T2 pour les dunes
- noelda27
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re: préparation d'un T2 pour les dunes
stephane27 a écrit :SAlut et merci pour ce retour et ce partage d'info
Plein de petite astuces interessante qui sente bon le vécut et l'experience
Si ca te branche, nous sommes une bonne bande de copain sur Le Dpt 27 et principalement vers chez toi et l'on s'organise regulierement des journées "atelier" pour bricoler sur nos machines.
Bon on a tous des 80, mais on n'est pas sectaire (tant que ce n'est pas un land :devil
Continue ce partage, moi ca m'interesse
Bonjour Stephane27, pas de problème au contraire. De plus lors des Raids je suis toujours avec 10 a 15 HDJ (80+100) et 1 Land, 1 Mitsu et souvent 2 ou 3 Patrol mais jamais de T2 ? c'est pour cela que mon Post est fait pour montrer que même en Terrano 2, si le propriétaire le veut (et le peut bien sûr) le véhicule lui le fait moyennant quelques aménagements.
Bien sûr un T2 ne sera jamais à la hauteur d'un HDJ (80 ou 100) dans le sable mais nous pouvons voyager ensemble et en harmonie et faire de super partie de surf dans les dunes et partagé nos expériences au bivouac le soir et sur ce forum.
Dans ce dossier j’espère faire comprendre et montrer qu'avec un budget modérer nous pouvons faire des voyages en Afrique du nord.
Par exemple : véhicule acheter 19000 euros avec 30 000 km et 2 ans sans avoir sortie une seul fois dans un chemin donc nickel (il valait 34 000 euros neuf), en fait j'aurais voulu un Kzj 90 D4D mais pour le même prix il avait 5 ans et 150000km !!!
Le budget accessoire le plus chère est les 4 amortisseurs Scorpion III a bonbonnes séparés a 1600 euros mais reconditionnables a neuf pour 250 euros.
A bientôt sur les routes de Normandie ou l'autoroute du sud ou sur les pistes en Tunisie, Maroc...etc
- stephane27
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re: préparation d'un T2 pour les dunes
Ces ateliers, nous permette aussi de faire de belle economies en mutualisant nos connaissances