préparation d'un T2 pour les dunes

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

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christian.styling
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#3

Message par christian.styling »

ça serait une bonne idée :clap:

si vous pouviez ouvrir pour ça un nouveau sujet
je le classerais dans l'atelier de la rubrique :D
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vincent sch
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#4

Message par vincent sch »

Oups. :redface: Tu as raison Christian, si Noelda27 le permet, et si tu es d'accord de le faire, sans te commander, il serait bon de déplacer son inter dans un nouveau sujet qu'on pourrait peut être appeler,.... je dis quelque chose mais je n'impose absolument rien. :) Par exemple: "Préparation d'un T2 pour les dunes". :)

Qu'en penses tu Christian ?

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Vincent
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christian.styling
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#5

Message par christian.styling »

je pense que c'est un très bon titre :D

j'ai ouvert le nouveau sujet (on y est)
je rends cette discussion importante le temps de construire le reportage photo : elle restera à la une de la rubrique et sera facile à trouver
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noelda27
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#6

Message par noelda27 »

Bonjour les amis, tout a fait d'accord je m'y emploi dès que possible. Le temps de faire un saut de T2 à la foire de Valloire et je reviens sur le sujet début semaine prochaine.
A+ ;)
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vincent sch
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#7

Message par vincent sch »

Salut à tous,

Je crois que Spartak, le fournisseur Bulgare des triangles spéciaux réhausse, est lui aussi équipé de suspensions avec bonbonne déportée.
A mon humble avis, ce genre de matériel est prévu pour des raids, de la conduite rapide mais je ne suis pas vraiment certain que cela soit adapté pour du franchissement. Je pense que c'est comme pour les pneus, il faut choisir soit le raid soit le franchissement. :)

A plus

Vincent
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Olivier S.
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#8

Message par Olivier S. »

Belle prépa apparemment :clap:

Hop... Dans les favoris :D

;)
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noelda27
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#9

Message par noelda27 »

Bonjour Vincent, tout a fait d'accord avec toi ce son 2 configurations différentes.
Le Raid et pistes nous sommes très chargés (eau, beaucoup gasoil, bouf pour plusieurs jours) et roulons assez vite sur pistes avec freinage brusque, virage rapide, accelerations ... ce pourquoi nous avons toujours nos barres stabilisatrices, sangles anti-débattements, ressorts HD, amortisseurs fermes mais pas trop non plus car cela solicite beaucoup le chassis et carrosserie.
Le franchissement : pas de barre stab avant et arrière pour augmenter le débattement et donc la moticité et eviter les croisements de ponts, pas trop charger, réhausse de + 5 a +8 cm, pneus moins large... dans ce cas les Trail Master et les Pro-comp voir pour les gros budget des FOX sont plus adaprés. Koni HT moins bien car ayant une réhausse limité a + 2 cm (voir 3 maxi).
Moi je fait que Piste et dunes ce pourquoi ma configuration actuelle.
A bientôt
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vincent sch
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#10

Message par vincent sch »

Magnifiques ces photos, cela donne envie d'y retourner. :) Bon, peut être l'année prochaine à nouveau. faut patienter un peu. :(
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MAV14
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#11

Message par MAV14 »

Merci Noelda27 pour ce retour :clap:
Ne t'arréte pas sur ta lancée ......

On veux tout savoir

:alcool:
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leffond
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re: préparation d'un T2 pour les dunes

#12

Message par leffond »

:D merci pour ces détails,

j'aurais surement beaucoup de questions à te poser d'ici peu de temps car j'ai en projet à court terme de me préparer un T2 2.7 ic pour le raid
Je vais probablement opter pour un boite auto, qu'en penses tu ?

:roll:
La vie est trop courte pour rouler triste !
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