Modérateur : romainletu
Ce que tu pourrais faire c'est débrancher tous les connecteursH3Hummer a écrit :parle pas de malheur
je l'aurais, je l'aurais ce foutu problème. Le pire, c'est que c'est une grosse connerie à la fin....j'en suis sur.
Le bon ...je repart sur de l'électronique tout neuf. Je ne désespère pas
je crois
[emoji1787]H3Hummer a écrit :là, j'entendrais rien jusqu'à ce que les Bosch me renvoient l'ECU
Je peux faire ça en attendant, Cela me coute rien en effettuco 81 a écrit :Ce que tu pourrais faire c'est débrancher tous les connecteurs
Mettre un coup de bombe contact et rebrancher
Il suffit d'un peu de vert de gris pour foutre la zone
Le pilotage ce fait par les masses
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Oui avec un ohmmètreH3Hummer a écrit :On peut la tester même sans que le moteur tourne?
Tout doux sur les connecteursH3Hummer a écrit :Je peux faire ça en attendant, Cela me coute rien en effet
Ok, je vais voir ça alors aussi.tuco 81 a écrit :Oui avec un ohmmètre
Quand ça tourne on l'entend
Donc on sait si elle marche [emoji6]
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tuco 81 a écrit :Tout doux sur les connecteurs
Avec délicatesse
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Ja 
Tu dois avoir la valeur de résistanceH3Hummer a écrit :Ok, je vais voir ça alors aussi.
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