très bonne idée, à tester....tuco 81 a écrit :Je dirai que mécaniquement c'est plus logique dans l'autre sens[emoji16]
Tu mets ton cric sous la pont au plus près de la roue et tu lèves tu verras comment travaille la lame et la jumelle
Et tu essaies dans l'autre sens pour comparer [emoji16]
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Le BAR des Zukistes
Modérateur : romainletu
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re: Le BAR des Zukistes
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re: Le BAR des Zukistes
D'après Raptor qui produit le même kit que les miennes, droites à l'avant et boomerang arrière, mon montage est juste.
Il existe plusieurs angles pour les jumelles boomerang combinées à différentes longueurs et fixations...... selon besoin et envier je dirais
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re: Le BAR des Zukistes
Là j'ai les yeux tropézoidalementcarré après moultes visionnage de vidéos de plusieurs constructeurs la solution est:
Fredo t'as raison.
Faut monter la pointe direction pont car:
en cas de compression totale des lames après un croisement de pont, ou si on heurte un obstacle que le véhicule rebondit d'un côté , l'angle pointé vers l'intérieur avec le boulon centrale va freiner la course contre le chassis pour éviter de bloquer la lame en position haute maximum contre le chassis et éviter ainsi, que la lame ne se plie et roule vers l'intérieur
En sens inverse, ce n'est pas possible
Voilà après plusieurs heures de recherche, demain je les montes vers l'intérieur , cela ne prends heureusement que 20 minutes si non c'est chiant
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re: Le BAR des Zukistes
J'ai hâte demain que tu reviennes nous dire que sur le Samuraï, ce montage n'est pas possible.H3Hummer a écrit : Fredo t'as raison.
Faut monter la pointe direction pont car:
en cas de compression totale des lames après un croisement de pont, ou si on heurte un obstacle que le véhicule rebondit d'un côté , l'angle pointé vers l'intérieur avec le boulon centrale va freiner la course contre le chassis pour éviter de bloquer la lame en position haute maximum contre le chassis et éviter ainsi, que la lame ne se plie et roule vers l'intérieur
En sens inverse, ce n'est pas possible
Voilà après plusieurs heures de recherche, demain je les montes vers l'intérieur , cela ne prends heureusement que 20 minutes si non c'est chiant
Ce qui s'applique aux Jeep, ne s'applique pas obligatoirement aux autres véhicules.
Je le redis, la forme des jumelles vendues pour Jeep n'est pas la même que celles que tu as acheté.
Regarde cette photo, et imagine la jumelle "pointer" vers l'intérieur.
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re: Le BAR des Zukistes
Ahhhhhh que ouui que t'avais raison depuis le début et ma preuve en image,ça ne marcheras pas, c'est pas prévuzely30 a écrit :J'ai hâte demain que tu reviennes nous dire que sur le Samuraï, ce montage n'est pas possible.
Ce qui s'applique aux Jeep, ne s'applique pas obligatoirement aux autres véhicules.
Je le redis, la forme des jumelles vendues pour Jeep n'est pas la même que celles que tu as acheté.
Regarde cette photo, et imagine la jumelle "pointer" vers l'intérieur.
Putaaaiiiiin , j'ai compris que la jumelle ne pouvais jamais se fixer dans l'autre sence, impossible à monter car elles vont butter là
mais bon j'aurais tout essayer , mais t'avais raison depuis le début.
Bon après remontage un chti tour pour tester
voilà, tout fonctionne nickel
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re: Le BAR des Zukistes
Bref, Zely avait raison, merci, mais ça valait le coup de vérifier
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re: Le BAR des Zukistes
Après, tu auras toujours un petit malin qui te dira qu'il faut couper la butée anti-retournement. Une bêtise bien évidemment.H3Hummer a écrit :Putaaaiiiiin , j'ai compris que la jumelle ne pouvais jamais se fixer dans l'autre sence, impossible à monter car elles vont butter là
[ATTACH=CONFIG]140294[/ATTACH]
M'enfin bon, l'essentiel est que tes jumelles soient bien montées à présent.
Ta petite expérience et tes essais serviront à d'autres qui pourraient se poser la question.
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re: Le BAR des Zukistes
tout à fait, je me suis dis aussi que si ses butée étaient fixé là, c'est qu'il y a une bonne raison donc , touche pas à ça p'tit con heinzely30 a écrit :Après, tu auras toujours un petit malin qui te dira qu'il faut couper la butée anti-retournement. Une bêtise bien évidemment.
M'enfin bon, l'essentiel est que tes jumelles soient bien montées à présent.
Ta petite expérience et tes essais serviront à d'autres qui pourraient se poser la question.
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re: Le BAR des Zukistes
Merci pour les infos! je vais modifier tout ça
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