Le BAR des Zukistes

[tuco 81]

La BT 4.1 du H3 à cœur ouvert joli joli, réflexion roulements,
changement de la fourchette de selection 4H / 4L qui était en PVC Nylon je crois par une neuve en alu ( flèche jaune )

[ATTACH=CONFIG]138899[/ATTACH]

ET PUIS LA CATAAAAAAAA

le sélecteur qui entraine la fourchette de transfert 4H/4L qui vient se fixer là

[ATTACH=CONFIG]138900[/ATTACH]

par une tige métallique qui devait faire 1.5cm de haut +-

NIQUEEEEEE, tombé cassé aiebobooooo sur l'image, la flèche représente la tige cassée

[ATTACH=CONFIG]138901[/ATTACH]

heureusement le bout cassé est sortie avec un aimant tout simplement. ....... bon j'attends la nouvelle pièce des US..... elle devrait arrivé d'ici 1 semaine j'espère ....
D'ici là le H3 ne bouge pas

Et alors Phil c'est parkinson qui commence [emoji12]
C'est surprenant que les ricains qui aiment les gros trucs bien balaise aient mis un bout de plastique comme sélecteur
Même nous sur le sam c'est en acier [emoji6]
La chaîne elle est balaise elle cassera pas

Il y a un réducteur type epicycloidal ?

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

[H3Hummer]

Et alors Phil c'est parkinson qui commence [emoji12]
C'est surprenant que les ricains qui aiment les gros trucs bien balaise aient mis un bout de plastique comme sélecteur
Même nous sur le sam c'est en acier [emoji6]
La chaîne elle est balaise elle cassera pas

Il y a un réducteur type epicycloidal ?

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

naaan Parkinson attendra

oui ils ont du à l'époque economiser genre 2 $ avec cette fourchette en plastoc

Un réducteur epicycloidal céquoi d'çaaaa jamais entendu

j'ai des ensembles de différentiel planétaire à ce que je sache .......

[françois fou]

google est pourtant ton ami
https://fr.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A9picyclo%C3%AFdal
c'est un système de réduction du nombre de tours qui utilise une roue dentée intérieure, une roue dentée extérieure crantée à l'intérieur et en général trois satellites, pour augmenter la puissance de sortie
quasiment toutes les visseuses sans fil en ont.
l'avantage est que les trains épicycloïdaux peuvent s'empiler pour autant qu'il en faut; sur les visseuses, il y en a souvent trois étages.

[tuco 81]

Hier j'ai passé la matinée avec un pot à refaire le monde....





[emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

[Spamito]

Tu lui as fait faire un pti tour en sam

[tuco 81]

Tu lui as fait faire un pti tour en sam

J'ai pas tenté
J'avais le garde du corps devant moi (qui ressemblait d'ailleurs comme 2 gouttes d'eau a Hummer) le gars n'avait pas l'air d'avoir de l'humour [emoji3061][emoji16]....et je voyais sous sa veste le calibre
C'est a Lyon au salon global industrie


Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

[H3Hummer]

google est pourtant ton ami
https://fr.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A9picyclo%C3%AFdal
c'est un système de réduction du nombre de tours qui utilise une roue dentée intérieure, une roue dentée extérieure crantée à l'intérieur et en général trois satellites, pour augmenter la puissance de sortie
quasiment toutes les visseuses sans fil en ont.
l'avantage est que les trains épicycloïdaux peuvent s'empiler pour autant qu'il en faut; sur les visseuses, il y en a souvent trois étages.

et bin merciiiii, j'em couche moins bête

[H3Hummer]

Hier j'ai passé la matinée avec un pot à refaire le monde....





[emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

T'as un plan diabolique ?

[tuco 81]

Pas du tout[emoji16]
J'écoutais avec grande attention l'avenir de l'industrie française
Peut être qu'il sortira du positif de cette satanée crise


Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

[stratapouet]

J'ai pas tenté
J'avais le garde du corps devant moi (qui ressemblait d'ailleurs comme 2 gouttes d'eau a Hummer) le gars n'avait pas l'air d'avoir de l'humour [emoji3061][emoji16]....et je voyais sous sa veste le calibre
C'est a Lyon au salon global industrie


Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

Lyon ? Tu en as profité pour les p'tits bouchons ?