je pense que la souplesse des lames joue plus que la souplesse de l'amorto...et puis baisse ta pression des pneusH3Hummer a écrit :oui, ils sont plus ou moins dans la même fourchette avec la livraison. Je pense à prendre des plus souples, car juste avec le body lift et les lames, le Sam est assez dur sur pattes comme les amortisseurs actuels ont une longueur d'origine
Le BAR des Zukistes
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re: Le BAR des Zukistes
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re: Le BAR des Zukistes
ou punaise, c'est vrai que je n'ai pas encore vérifier à combien les 235 sont gonflés demain sans fautetuco 81 a écrit :je pense que la souplesse des lames joue plus que la souplesse de l'amorto...et puis baisse ta pression des pneus
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: Le BAR des Zukistes
vu le travail fait par l'ancien proprio je suis pas inquietH3Hummer a écrit :ou punaise, c'est vrai que je n'ai pas encore vérifier à combien les 235 sont gonflés demain sans faute
re: Le BAR des Zukistes
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re: Le BAR des Zukistes
Zut j'ai oublié la photo [emoji3061]tuco 81 a écrit :Phil l'opération à cœur ouvert à commencé [emoji16][emoji16][emoji16]
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re: Le BAR des Zukistes
Ouuulaaalaaaa, suivre à la lettre les instruction et tout roule .tuco 81 a écrit :Zut j'ai oublié la photo [emoji3061]
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et n'oublie pas le bon calcul des disques machin truc voici la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=b4LdwgBzH4w
bon, donne nous des news
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re: Le BAR des Zukistes
Oui 4.16[emoji16]H3Hummer a écrit :Ouuulaaalaaaa, suivre à la lettre les instruction et tout roule .
et n'oublie pas le bon calcul des disques machin truc voici la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=b4LdwgBzH4w
bon, donne nous des news
Pour l'instant nickel
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re: Le BAR des Zukistes
TOPtuco 81 a écrit :Oui 4.16[emoji16]
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re: Le BAR des Zukistes
tu as pris quoi finalement? mf?tuco 81 a écrit :Oui 4.16[emoji16]
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