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Discussion: Le BAR des Zukistes

  1. #9031
    Quatre-Quatreux Avatar de tuco 81
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    voiiilààà, faut que j'pense à le vendre au plus offrant hein
    Attention à pas trop isoler ton calculateur
    Le pilotage se fait par la masse.
    Tu n'as pas peur que ça condense dans ce plastique

    Pour remplir le sam jusqu'au calculateur faut y aller quand même

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  2. #9032
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    Citation Envoyé par tuco 81 Voir le message
    Attention à pas trop isoler ton calculateur
    Le pilotage se fait par la masse.
    Tu n'as pas peur que ça condense dans ce plastique

    Pour remplir le sam jusqu'au calculateur faut y aller quand même

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    naan , sur ce point je ne compte pas noyer le Sam Le sachet protège mais je n'e l'ai pas étouffé non plus . Il reste l'ouverture au dessus, mais toutes les connections sont protégées de l'eau.
    Un Sam, ouate else?

    Sam 1.3i de 01.1993, sièges CRX, Snorkel maison, Kit Lames/supensions Trailmaster + Bodylift +5cm , 235/75R15 moyeux AISIN, BT 4.16 + protection BT MF, Treuil
    Hummer H3

  3. #9033
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    Gremlins check engine...la suite

    Baaaan, comme vous le savez, mon Sam a eu sa première misèreeeeuuu avec le nouveau, l'électronique
    Ban, premier check engine code 32 ( capteur MAP) c'est régler, il y a un tout neuf installé ( 170 € avec l'envoie depuis BERLIN )
    Maaaaiiiis comme moi stupide et avoir démonter le capteur de position du papillon, avant de savoir que " touche pas à ca petit con" , le nouveau code moteur en marche est 22 TPS donc. (Merci Fredo pour l'astuce)

    Bref, j'ai merder et j'attend qu'un vieux pote mécano ( prof de mécanique) vienne me le régler , mardi ou mercredi ..... Après j'espère que c'est bon.
    Pour le reste , il démarre au quart de tours et le moteur monte à 5000 tours si j'y vais molo sur l'accélérateur.
    Moteur éteint , seul code restant 12. Le moteur qui tourne, code 22, mais la mon ancien code 32 qui réapparait aussi.

    Ah ses conneries électriques......
    Un Sam, ouate else?

    Sam 1.3i de 01.1993, sièges CRX, Snorkel maison, Kit Lames/supensions Trailmaster + Bodylift +5cm , 235/75R15 moyeux AISIN, BT 4.16 + protection BT MF, Treuil
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  4. #9034
    Quatre-Quatreux Avatar de tuco 81
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    Ouvre le calculateur et regarde l'état des condo
    C'est quand même bizarre tout ces codes défauts qui arrivent en même temps

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  5. #9035
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    Citation Envoyé par tuco 81 Voir le message
    Ouvre le calculateur et regarde l'état des condo
    C'est quand même bizarre tout ces codes défauts qui arrivent en même temps

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    Nein, c'est du chinois pour moi ça Fredo, calculateurs condo..... je préfère attendre que mon pote fasse le réglage puis je verrais s'il y a des codes restants.

    etttttt, c'est quoiaaaaa un Condoooo
    Un Sam, ouate else?

    Sam 1.3i de 01.1993, sièges CRX, Snorkel maison, Kit Lames/supensions Trailmaster + Bodylift +5cm , 235/75R15 moyeux AISIN, BT 4.16 + protection BT MF, Treuil
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  6. #9036
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    Nein, c'est du chinois pour moi ça Fredo, calculateurs condo..... je préfère attendre que mon pote fasse le réglage puis je verrais s'il y a des codes restants.

    etttttt, c'est quoiaaaaa un Condoooo
    Un condensateur enfin
    Maladie des calculateurs Mitsubishi de première génération
    L'électrolyte fuit sur les pistes du circuit imprimé et comme c'est acide ça bouffe les pistes en cuivre

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  7. #9037
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    Citation Envoyé par tuco 81 Voir le message
    Un condensateur enfin

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    ahhh ok, et tu penses qu'ils sont HS?
    Un Sam, ouate else?

    Sam 1.3i de 01.1993, sièges CRX, Snorkel maison, Kit Lames/supensions Trailmaster + Bodylift +5cm , 235/75R15 moyeux AISIN, BT 4.16 + protection BT MF, Treuil
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  8. #9038
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    Citation Envoyé par tuco 81 Voir le message
    Un condensateur enfin
    Maladie des calculateurs Mitsubishi de première génération
    L'électrolyte fuit sur les pistes du circuit imprimé et comme c'est acide ça bouffe les pistes en cuivre

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    Bordel, et cela arrive juste comme ça, sans raison?
    Un Sam, ouate else?

    Sam 1.3i de 01.1993, sièges CRX, Snorkel maison, Kit Lames/supensions Trailmaster + Bodylift +5cm , 235/75R15 moyeux AISIN, BT 4.16 + protection BT MF, Treuil
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  9. #9039
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    ahhh ok, et tu penses qu'ils sont HS?
    Faut ouvrir pour ça
    Et voir l'état
    On verra aussi si le calculateur a été réparé
    Les deux que j'ai ont été réparés

    Rien qu'en en regardant la marque des condensateurs je pourrais te dire s'il y a des risques ou pas

    Faut contact, court circuit....et les transistors finissent par en fumer

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  10. #9040
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    Bordel, et cela arrive juste comme ça, sans raison?
    Mitsubishi a mis des condensateurs avec une température de service trop basse
    Du coup à la longue avec la chaleur le condo n'est plus étanche
    Et de l'électrolyte commence à couler
    C'est un processus de dégradation assez long
    Quand ça commence c'est irréversible
    Faut soit Changer les condos si c'est pris assez tôt
    On trouve sur la bay des kits tout prêt avec tout ce qu'il faut
    Si c'est trop tard c'est le calculateur qu'il faut faire réparer ou changer

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