Depuis que le code de la route français dit que le système de frein de stationnement doit être indépendant du système de freinage de service du véhiculeBebop a écrit :Depuis quand un fam hydraulique se doit d'être doublé ??
Et en Allemagne c'est encore pire, il doit agir de façon équivalente sur les deux roues d'un même essieu d’où le "blocage" d'origine sur certains Suzukis