tich54 a écrit :merci et chapeau pour toutes ces informations.pour ce qui est du déréglage,peut etre les quelques fois que j'ai glissé sur des chemins pentus pour finir dans le fossé et galère pour arriver a remonter.et toujours a la chasse quand je me tape des trous sur les chemins de bois.par contre ce qui est bizarre,c'est que la 1°fois que je l'avais emmené dans un centre,le gars m'avait dit qu'il ne pouvait pas me faire la géometrie a cause du jeu excéssif du train avant,du coup j'ai été chez nissan ,qui eux n'ont rien trouvé de spécial;et là le gars d'euromaster me ressort la meme chose que le 1°
donc quoi retenir ?
Les trous de chemins n'y sont pas pour grand chose. C'est quand même un 4x4 pas une petite voiture sans permis, cela résite quand même un peu. Mais un dérappage dans un fossé avec une roue bloquée parce qu'on appuis sur les freins, oui, cela peut fausser un relais de direction.
Alors pour Nissan, il faut savoir que eux ne font jamais la géo eux mêmes, ils sous traite (Suffit de demander le document récapitulatif pour voir que l'entête du document n'est pas le garage Nissan)
Chez moi ,c'était pas tout à fait vrais, c'était Renault qui l'a fait la seule fois ou je l'ai ammené. Ils ne font que le para, le reste ils ne savent pas.
Nissan, n'a pas la même notion de jeu dans les éléments de direction que ton spécialiste euromas. ou autre point P. Pour Nissan, le jeu est normal. Il suffit de voir les jeux qui sont tolérés sur les premiers 4x4. Mais pour faire un réglage au petits oignions d'un train avant de T2, il faut absolument supprimer tous les jeus sinon, c'est hyper galère et le résultat ne sera jamais bon. S'il l'est, c'est un coup de bol monstre. Autant aller jouer au loto.
Mais queque chose de positif, au moins le gas il a été correct avec toi en te disant que tu avais du jeu dans la direction. C'est sympa, au moins il ne te prend pas l'oseille. Voilà enfin un garage qui me plairait bien pour faire faire les réglages. Il est correct.
Ce que tu peux faire toi même et qui n'est vraiment pas compliqué, c'est de rechercher tous ces jeux et de remplacer les pièces qui ont du jeu.
Remplacer une rotule de triangle suppérieur n'est pas hyper compliqué, remplacer des bagues usées de relais de direction est simple à faire et ne demande pas du matos spécial. Il ya plusieurs posts ou on parle de la recherche des jeux, comment faire pour les diagnostiquer et comment réparer. Il faut un peu fouiller dans le forum section Nissan. Pour vérifier qu'un relais de direction est faussé, c'est plus compliqué, je ne vois pas d'autre solution que de comparer avec un autre.
Une fois que tu auras toi même remplacé toutes les pièces, va acheter un jeu de calles chez Nissan et va voir ton garage, celui qui t'a dit qu'il y avait des jeux dans la direction et laisse lui faire son boulot, la cela devrait être bien.
A plus
Vincent