Mon Toy refuse de bouger

[moudj]

salut
sur qu un petit roulage aurait fait du bien apres la douche
frein chaud+douche+frein a main pendant dix jours, tes garnitures ont collees dans tes tambours, donc faut demonter
demonte tes roues, lache ton frein, detend tes regleurs et frappe tes tambours au marteau (les pete pas...)
ca devrait le faire
A+

[thieumtoy]

Bon alors je suis un peu perdu frein ou embrayage, d'autres avis ?
Pour information les freins n'était pas chaud quand j'ai lavé les passages de roue avec le jet d'eau.
Il est où l'enbrayage qui colle car je n'ai quasiment lavé que les passages de roue et pas la carroserie et le dessous du Toy.

[Flo]

meêm en accélérant bien il part pas ? faut y aller un peu si les freins sont collés
Jpense que ça viens de ça, le trol me l'a fait une fois...
si il part pas essaye la soluce de derick e.k hornet...

[thieumtoy]

[quote="Flo"]meêm en accélérant bien il part pas ? faut y aller un peu si les freins sont collés ]

En fait j'en sais rien c'est ma femme qui a essayé, moi pas encore je verrais ça ce soir. Je lui est dit de ne pas trop forcer.
Si je force un peu (pas 3000 trs en première courte) et que les freins se décollent, tout se remettra en place normalement ou ils resteront un peu collé et s'useront très vite ?
Je sais pas si je suis très clair là...

[moudj]

pour l embrayage, c est vite vu: tu demarres et tu vois si tu peux passer tes vitesses. si ca passe pas, c est lui
A+

[Mauresque]

Idée toute bête mais on ne sait jamais : je ne sais pas comment c'est fait sur ton bazar, mais sur les lands la boite de transfert à une position neutre entre courtes et longues.

Si tu as malencontreusement passé le levier sur courtes, la voiture reste sur place...

[thieumtoy]

Merci Moudj réponse clair et éfficace, ce n'est pas l'embrayege les vitesses passent normalement.
Pour Mauresque bien que ma femme ne soit pas blonde je lui ai demandé de verifier cela en premier car il y a bien une position neutre sur le levier. En fait ça sert à auoid cette position ? Lors d'une casse de boite pour pouvoir ce faire tracter peut être ?

[Mauresque]

Pour Mauresque bien que ma femme ne soit pas blonde je lui ai demandé de verifier cela en premier car il y a bien une position neutre sur le levier. En fait ça sert à auoid cette position ? Lors d'une casse de boite pour pouvoir ce faire tracter peut être ?

Bah j'ai pas de certitude mais j'imagine plusieurs raisons à la présence d'un neutre sur une boite :

. techniquement déjà, il me parait difficile AMHA de fabriquer une transmission à plusieurs rapports sans point neutre

. pratiquement ensuite, pour les engins équipés d'outils (treuils, pompes...) sur prise de force en sortie de boite de transfert qui travaillent en statique (comme certains BJ et autres Land Series et Defender) il faut d'abord passer en neutre pour pouvoir actionner la prise de force sans mettre le véhicule en mouvement.

A titre perso, le neutre me sert d'antivol quand je gare le land dans des coins pas recommandables.

[derick e.k hornet]

Mauresque a probablement raison, le levier sur neutre par hasard (moi
aussi sur un patrol)

[thieumtoy]

Mauresque a probablement raison, le levier sur neutre par hasard (moi
aussi sur un patrol)

non j'ai demandé à ma femme de verifier