Peut ont réhausser un Dacia duster (hors pneus et bidouille) ????

[Grain.de.Sable]

Merci Grain.de.Sable !..

Tu à sans doute raison, j'ai pas du bien chercher...

A tu un lien pour les fénéants ???


A+
Cactus74

http://www.comment-etre-un-assité-en-10-leçons.fr

[Grain.de.Sable]

http://www.comment-etre-un-assité-en-10-leçons.fr

http://www.forum4x4.com/threads/89390-D ... ter/page44

je t'ai mis à la bonne page.

[cactus74]

Merci Grain.de.Sable !..
(j'ai vu le kit ELIA, c'est une piste)

Bon, quite à être HS, je reviens malgrés tout à la charge...

Comme je le disais plus haut, et dans la même famille que le duster, il y à la sandero...
(Mince, je suis pas sûr que c'est un 4X4... )

Maintenant que tout le monde à bien ri... , dans la gamme sandero, il y à la "Steepway",
et celle-ci est rehaussée de Qlq cm (combien je sais pas, mais ça se vois bien)...

Sur le principe que les sandero et duster partagent quelques gène d'ADN,
et un peu par curiosité, quel moyen à t'il été utilisé par Dacia pour produire cette version rehaussée de la sandero ?
Juste des ressort plus fermes ???

A+
Cactus74

[MG94]

Pour Panda offroad : tu n'es pas sur un forum "qui ne jure que par des châssis à échelle et des boites de transfert accouplées à des blocages de différentiel".

Tous les 4x4 ont droit de cité (on a même eu des modo qui roulaient en SUV : Bidru si tu nous lit ).

Chacun trouve son plaisir où il veut, comme il veut. Le tout-terrain c'est un état d'esprit. Ça se mesure pas en dollars de préparation faramineuse ni en garde au sol démentielle. Avant de sortir le carnet de chèques, il est souvent plus avantageux d'apprendre à conduire.

Peace and love.

[panda off road]

Pour Panda offroad : tu n'es pas sur un forum "qui ne jure que par des châssis à échelle et des boites de transfert accouplées à des blocages de différentiel".

Tous les 4x4 ont droit de cité (on a même eu des modo qui roulaient en SUV : Bidru si tu nous lit ).

Chacun trouve son plaisir où il veut, comme il veut. Le tout-terrain c'est un état d'esprit. Ça se mesure pas en dollars de préparation faramineuse ni en garde au sol démentielle. Avant de sortir le carnet de chèques, il est souvent plus avantageux d'apprendre à conduire.

Peace and love.

Pas de soucis Mg94, c'était une façon de parler, il n'y avait rien de péjoratif , la prépa des 4x4 est une chose qui concerne bien ceux que j'ai cité supra

Et les Suv et autre petits 4x4 citadins ont reçu peu de préparation digne de ce nom

Que ce soit par manque de pièces dédiées ou manque de fournisseur

Je te signale à toute fin utile que je roule aussi en samouraï et en pajéro long.

Chacun trouve son plaisir où il veut, comme il veut. Le tout-terrain c'est un état d'esprit. Ça se mesure pas en dollars de préparation faramineuse ni en garde au sol démentielle. Avant de sortir le carnet de chèques, il est souvent plus avantageux d'apprendre à conduire.

Et tu écris ces propos à quelqu'un qui pratique le trial en panda 4x4, c'est pour te dire que tu prêches un convaincu

[panda off road]

Pour cactus

Voici le lien du forum des dacia

http://www.dusterteam.com/viewforum.php?f=13

Il y a un membre nommé "montanes" qui semble être partisan des prépa du Duster

Bonne soirée

[christian.styling]

sur forum4x4 on n'a pas l'esprit de se prendre la tête entre les divers modèles de 4x4, l'essentiel est d'aimer s'amuser avec un 4x4 quel qu'il soit

le duster je ne pense pas que ça soit pour faire du franchissement mais pour suivre des pistes de montagne ? les bergers z'ont des express renault et des C15 citroën avec simplement des pneus qui vont bien... sur le duster on peut faire la même chose sans rehausse ??? et emporter dans le coffre un bon cric et quelques bouts de planches en bois épais pour se déplanter quand ça pose sur une butte

[gegedelyon]

Salut , des infos/ des adresses de fournisseurs sur cet excellent article :

http://www.journaldu4x4.com/?Dacia-Dust ... ion-Duster

kit suspension et amortisseurs Proflex de chez Performance Suspension

http://performancesuspension.pagesperso-orange.fr/

[panda off road]

Et ici la prépa plus détaillée du proto Duster

http://www.journaldu4x4.com/?Duster-PRO ... -Duster-XL


Du beau boulot

[MG94]

Pas de soucis Mg94, c'était une façon de parler, il n'y avait rien de péjoratif

Il n'y a aucune ambiguïté en ce qui te concerne, Panda off road, je voulais juste apporter cette précision pour ceux qui auraient pris ta boutade au premier dégré.

Je te signale à toute fin utile que je roule aussi en samouraï et en pajéro long.

Pfff... irrécupérable !

Et tu écris ces propos à quelqu'un qui pratique le trial en panda 4x4, c'est pour te dire que tu prêches un convaincu

Ça j'adore. Je me rappelle d'un gars qui avait fait un trial amateur avec une Fiat 500 juste équipée de 2 pneus agraires. Tout le monde était mort de rire (le pilote en premier ) mais ça passait pas si mal.