L'habitude du VM , michel ?MG94 a écrit :C'est le moteur à culasse séparée qui m'intrigue... je savais même pas que ça existait.
Mission Ténéré...
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re: Mission Ténéré...
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re: Mission Ténéré...
pat 25 a écrit :Une culasse par cylindre comme sur les mob
ha ouais....
pratique?.... avantageux?....
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re: Mission Ténéré...
Chiant pour le mécano
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re: Mission Ténéré...
Bon pour aller là (souvenir d'Agades incontournable...) :
Faut déjà traverser l'Algérie avec quelques bornes et des paysages pas toujours grandioses (voir soporifiques).... (au début)
La carte pour situer le trajet en diagonale :
Quelques tofs vite fait :
Au début c'est vert :
Le sport national : pas finir les travaux (fiscalité ?)
Un village où on voit un clocher d'église :
Et nan cette cave à vin n'est pas en Alsace (faut savoir que l'Algérie avait des agriculteurs français dans les années 50 qui ont reproduit le look de leurs fermes d'origine)
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re: Mission Ténéré...
pat 25 a écrit :Une culasse par cylindre comme sur les mob
Ben oui... forcément
J'ai lu trop vite. J'avais compris "culasse séparée" alors que RR VM 1992 a bien écrit "culasses séparées". Du coup j'étais en train de me faire du mal pour pas grand chose.
Bon, je vais me cacher.
Jean-pierre
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re: Mission Ténéré...
Bon plus on s'éloigne moins les autos sont neuves...
D'ailleurs l'année est marquée sur la plaque d'immat (1987 la Pigeot 504) :
C'est déjà un peu moins vert nan ? :
Savez quoi c'est avé le pétrole qu'on fait le goudron donc ils faut le transporter... et là il est pas de 1987 celui-là :
Pas de plaque d'immat là... et y cartonne sur la route sans suspat
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