didi a écrit :et à part le gain en € quand on achète un pot non catalysé, pour remplacer l'origine, on gagne quoi, au niveau de la température??
on gagne des degrés !
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
didi a écrit :et à part le gain en € quand on achète un pot non catalysé, pour remplacer l'origine, on gagne quoi, au niveau de la température??
ah ouais !Pat a écrit :Je suis sûr que sur la toile voir même en concession, on trouve des tubes dit 'afrique' à vil prix, vu que c'est livré comme cela sur la plupart des marchés
Tanguy a écrit :on gagne des degrés !
Tanguy a écrit :ah ouais !
c' est à creuser comme idée !
C'est effectivement la même chose sur les X-Trail. Je vois que dans les versions avec DPF il y a pas mal de capteurs de température qui sont associés.Tanguy a écrit :sur le moteur 3,0L du GR le pot catalytique est juste au niveau du turbo
c' est le "tube de descente" , puis ensuite il y a toute la ligne d' échappement
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en sortie d' échappement , c' est un silencieux qui fonctionne comme un "pot à absorbtion" sur une moto
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