Salut!!
je m'aprete a monter 1 échangeur air/air frontal d'origine r21 turbo sur mon Terrano. Il n'est pas énorme mais je pense qu'il sera suffisant pour 1 minimum de gain(~10-15cv).
Certain d'entre vous on t-il déja fait l'experience sur ce model?? Les perf se raprochaient-ils du 2.7TDi?
aussi, que me conseillerez-vous entre des durites et des tubes pour le racordement (rapport qualité/prix)
merci d'avance pour vos avis
Pour l'avoir fait sur mon patrol 3.3TD, le gain est appréciable. Le mien est de R5 GT Turbo avec un ventilateur de Toyota CELICA.
Il te faudra rajouter un peu de pression au turbo pour compenser les pertes de charge du tube rajouté.
===> Par EX: un coude 90° de diam 50 ou 60 représente 20g de perte de charge, fais le total et rajoute par l'intermédiaire de la wasgate.
Sur mon patrol la pression de turbo est égale à 350g ====> 650g
Par contre si tu le peux, passe chez un Diéséliste pour faire un réglage de pompe et recalibrer le gavage.
Regarde sur ma page, rubrique "échangeur air/air"
http://perso.wanadoo.fr/hyundi.legal...ifications.htm
A+ Pat
Patrol 3.3TD. 87. 275000Kms.( maintenant 302000Kms) \"Que le baroud, un jour, baroud toujours....\"
http://pat-troll.club.fr
pat-troll@club-internet.fr
ton patrol est vraiment bien reussi!!
Par contre, quel est la pression de turbo du terrano 2.7 td sans intercooler? Et avec intercooler??
Merci pour le compliment
Maintenant en ce qui concerne la pression de ton turbo, désolé, mes capacité sont limité à ce niveau
A+ Pat
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je déterre ce sujet car en fait il est plus simple de monter un intercooler de Terrano 2 TDI sur un Terrano 1 2,7td, y a juste a poser et serrer les colliers des manchons + amener l'air (prose d'air ou conduit) sur l'inter.
La politesse est comme l'expérience 4x4, plus on en a et mieux on franchis les obstacles...
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