changement croissillon

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api26
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re: changement croissillon

#81

Message par api26 »

croisillons pour 1.9 Td de 2000

les 6 croisillons 23.8x61.2 à 93.29€ ttc les 6 (15.54 pièce)

y sont à graisseur mais mal placé donc graissage difficile voir impossible si pas embout adéquate

une heure de M.O à 56€ ttc pour en changer 4

je me suis dégonflé pour les changer moi même

j'en ai 2 en réserve

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ttmavie
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gaston26 et bebop on raison

#82

Message par ttmavie »

gaston26 et bebop on raison.... on est entrain de se faire mal pour pas grand chose
mes on aime ça, donc j'en remet une couche, pour graisser tes croisillons
1) tu démonte le petit graisseur
2) tu monte un graisseur série longue ( tu graisse avec une pompe à graisse )
3) tu re démonte le série longue et tu remonte le petit graisseur ( parce-que le série longue bloc dans le croisillon )
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dede83
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re: changement croissillon

#83

Message par dede83 »

j avais mis des lien pour des petites pompes a graisses avec embout qui passe :D
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api26
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je vais equiper les mouches avec des graisseurs aussi!!

#84

Message par api26 »

en ce qui me concerne, c'etait pas vraiment les histoires de graisseurs qui m'inquiétaient, et entre parenthèse,(bien vu la permutation entre graisseur court et long).
Le truc, c'etait d'acheter le croisillon qui fasse la bonne cote surtout en longueur, et là, on voit que les 23.8x 61.1 et 61.2 et 61.3 des différents fournisseurs se montent sur les tulipes pour au moins mon modele qui est un santana 1.9TD de 2000
et pis bien graisser ça fait moins de degats :lol:
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api26
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embouts graissage particulier

#85

Message par api26 »

dede83 a écrit :j avais mis des lien pour des petites pompes a graisses avec embout qui passe :D
j'ai suivi un post sur les graisseurs mais j'ai pas vu de lien si c'est pas trop compliqué pour toi de retrouver la discussion je veux bien que tu le redonne stp :)
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dede83
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re: changement croissillon

#86

Message par dede83 »

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api26
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re: changement croissillon

#87

Message par api26 »

merci dédé
ha au fait ,j'ai toujours une legacy qui fait pipi
;)
comment on fait pour customiser ses réponses comme t' as fait avec" cherche salaire et tout ça"??
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dede83
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re: changement croissillon

#88

Message par dede83 »

dans ta signature

dans ton profil


elle pisse d ou la leg :D
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Samtom
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re: changement croissillon

#89

Message par Samtom »

SamCé a écrit :Dans tout les cas ils sont tous identiques pour un même véhicule, MAIS sur les Sam ils font 24 x 61 et sur les Santana ils font 25 x 64... Enfin je n'ai pas tout compris, j'ai un doute :D Bon ce qui est sur c'est que sur les Sam c'est 24x61 :roll:



Les 23,84 x 61,25mm, mais je te conseille (si tu les commandes) de ne pas mettre les circlips fournis avec et de garder ceux d'origine (plus fins).

Est-ce que quelqu'un peut me confirmer cette réponse ? Je dois changer mes croisillons sur mon Samurai espagnol de 1995 1.3 injection (SJ413samur type : VSEJS). J'aimerai être sûr avant de commander. :)

Autre question (en rapport avec le sujet bien sûr) : puisque la position du graisseur ne permet pas un accès facile à celui-ci, quelqu'un a t'il déja utilisé la "mini pompe à graisse" en vente à 19.99€ chez le maestro de la forêt ? :no: Si oui, permet-elle d'accéder au graisseur facilement et ainsi graisser correctement ? :hein:
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re: changement croissillon

#90

Message par galactica_viper »

Sur les samuraï espagnoles il y a les 2, il faut mesurer pour être sûr. Chez Suzuki ils m'ont dit de tous les mesurer car il arrive que sur un même véhicule il y ai les 2.

Même sur les plus récents, le mien date de 1998.
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