pourquoi2b a écrit :BIEN VUE....
et merci...
les risques de quoi ?....
de pollution et incendie
ses la meme chose quand tu expose un vehicule dans une endroit ferme
Modérateur : romainletu
pourquoi2b a écrit :BIEN VUE....
et merci...
les risques de quoi ?....
ok ok.... merci....4x4 deuche a écrit :de pollution et incendie
ses la meme chose quand tu expose un vehicule dans une endroit ferme
ce n est pas par avion??????Rangertom a écrit :Je pense que tu l'as prévu mais fait bien gaffe à ton assurance dommages (à la valeur pas au TC) vu que c'est un 40' et dans le sens Ouest > Est en hiver
Ça serait dommage de noyer tout ça suite à une mauvaise mer
maarko a écrit :Rangertom a écrit :On va pas parler boulot un samedi soir mais on va dire que je sais juste ce que ça peut donner
c'est bon!! le container hyundai rouge est resté droit! c'est un signe!!
les clignots + days lights ..... side marker sur les cotes , phares fixes .....pat 25 a écrit :Cligno sous le tablier, répétiteur en bout de parechoc sur le début de l'aile, des trucs bin spécifiques aux ricains, leur manie de tout dénaturer
ouep .... mais 12 ans a pas moins de 25 C ... le croirez vous ... ben c'est pas que bien .Stefano2b a écrit :Merde, Miami-> france...ça pue.
Viens direct en Corse?
Au moins, tu auras le climat!
5100 US $ porte a porte .Frontera71 a écrit :ta due paye la peau des fesse pour tout ca?
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