Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
Horsepower a écrit :c'est connu sur le Defender td5
Eric def "modo pneu" a du annulée ces vacances y a 2 ans a cause de ca
le câble électrique de la pédale remonte vers le tableau de bord est passe vers le passagé
et souvent il est pincé entre une plaque en fer noir et le table de bord qui fini par faire faut contacte est griller l'ECU
c'est ce qui lui est arrivé, sur mon def td5 j'avais regardé est mon câble était pincé comme sur le sien j'avais démonté est tordu légerment la plaque et remonté
mais il y a aussi une autre histoire avec cette pédale électrique donc je me souviens plus
Je me souviens bien du souci d'Eric pour partir au Portugal
là étonnamment la valeur de l'accélérateur était à 2 voies en le remettant à trois voies c'est reparti
je lisais V1 0.5v V2 4.5V Et V3 4.5v
Kentoc'h mervel eget em zaoutra
O Breizh, ma bro Me 'gar ma bro Tra ma vo mor 'vel mur 'n he zro Ra vezo digabestr ma bro
Horsepower a écrit :c'est connu sur le Defender td5
Eric def "modo pneu" a du annulée ces vacances y a 2 ans a cause de ca
le câble électrique de la pédale remonte vers le tableau de bord est passe vers le passagé
et souvent il est pincé entre une plaque en fer noir et le table de bord qui fini par faire faut contacte est griller l'ECU
c'est ce qui lui est arrivé, sur mon def td5 j'avais regardé est mon câble était pincé comme sur le sien j'avais démonté est tordu légerment la plaque et remonté
mais il y a aussi une autre histoire avec cette pédale électrique donc je me souviens plus