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  1. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

    par phdv61
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    Alors faut pas rêver !

    Alors faut pas rêver !
  2. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

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    Tu as fait quoi pour que ça tombe en marche ? (...

    Tu as fait quoi pour que ça tombe en marche ?
    ( et attention, il fait moins chaud qu'avant chez nous dans le sud...)
  3. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

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    ah, c'est donc plus rustique qu'un Patrol un...

    ah, c'est donc plus rustique qu'un Patrol un Terrano ?
    ça finira bien par tomber en marche un jour ou l'autre en insistant un peu..
  4. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

    par phdv61
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    cool. Tu as bien sûr vérifié que la courroie est...

    cool.
    Tu as bien sûr vérifié que la courroie est bien tendue, que le tendeur remplit bien le rôle qui est le sien, et que tout tourne bien librement sans glissement ?
  5. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

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    Je commencerais par faire un simple test en...

    Je commencerais par faire un simple test en pression de quelques heures, à froid.
    Si ton circuit n'est pas étanche, alors il ne peut pas refroidir correctement.
    Il te faut bricoler un bouchon de...
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    réfection en Autriche pour environ 8xx Euros.;....

    réfection en Autriche pour environ 8xx Euros.;.
    Attention de bien piger pour le démontage comme précisé dans la doc atelier sous peine de décaler la distri

    là :...
  7. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

    par phdv61
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    Rien ne vaut l'origine... c'est sûr, et...

    Rien ne vaut l'origine... c'est sûr, et archi-connu.
    T'aurais pas acheté une micro-pompe chinoise estampillée CE mais qui ne pompe rien par hasard ?

    J'ai du jeter un lot de cartes bluetooth...
  8. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

    par phdv61
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    lisez bien les amis. Je ne parle aucunement de...

    lisez bien les amis.
    Je ne parle aucunement de purge, mais d'une prise (fuite dans les deux sens) d'air (et non de LDR sinon Emm. s'en serait rendu compte) qui empêcherait la pression de monter au...
  9. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

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    Autre piste : faire un test pression du circuit...

    Autre piste : faire un test pression du circuit de refroidissement ( en bricolant un bouchon).
    si la pression ne monte pas lorsque tu roules, en charge, le refroidissement...
  10. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

    par phdv61
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    Un ventilateur mis par un constructeur pour des...

    Un ventilateur mis par un constructeur pour des raisons précises sur un véhicule particulier, c'est une chose.
    En rajouter en pensant que ça améliore en est une autre.

    "y'a ka" voir ce que ça...
  11. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

    par phdv61
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    Il est performant ... au ralenti quand il n'y a...

    Il est performant ... au ralenti quand il n'y a pas de calories à évacuer. bof bof.
    il n'y a rien qui gêne le passage de l'air sur la radiateur et à travers lui ? ( par exemple des ventilos placés...
  12. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

    par phdv61
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    Un moteur au ralenti chauffe moins qu'un moteur...

    Un moteur au ralenti chauffe moins qu'un moteur en charge. normal.
    le stop-fuites a une fâcheuse tendance à boucher les petits trous ( c'est fait pour), mais quid de tous les petits canaux du...
  13. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

    par phdv61
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    Tu as ajouté une pompe électrique à quel niveau ?...

    Tu as ajouté une pompe électrique à quel niveau ? le diamètre Entrée-Sortie et son débit sont-ils compatibles du besoin ?
    Pourquoi la pompe à eau ne suffisait pas? Tu es sur qu'elle marchait...
  14. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

    par phdv61
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    Si ça chauffe, c'est que ça ne refroidit pas....

    Si ça chauffe, c'est que ça ne refroidit pas.
    pas 36 solutions
    1/ pas assez d'air qui passe sur le radiateur ( tu n'as pas un visco coupleur avec un gros ventilo comme sur la Patrol ?)

    2/ le...
  15. Discussions (forum): Installation de la MB sur le T2 3L

    par phdv61
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    [Généralités et préparations] vincent, je t'ai mis un interrupteur à voyant...

    vincent,
    je t'ai mis un interrupteur à voyant pour le BT de la MB.
    3 pins :
    1 - masse sur la pin dorée,
    3 - +5V BT sur la pinoche à l'opposé.
    2 - sortie vers BT sur pin du milieu.

    C'est de...
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    non, le capteur de pompe est tout petit, et au...

    non, le capteur de pompe est tout petit, et au bout d'un morceau de circuit imprimé souple.
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    aux fesses du débitmètre, en branchant un...

    aux fesses du débitmètre, en branchant un voltmètre entre le fil signal et une masse prise sur le châssis.
    mais comme je te l'ai déjà dit, en le débranchant complètement, ça démarrerait en mode...
  18. Discussions (forum): T2 2,7TD de Edefaverney

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    dur à croire qu'un turbo non refroidi n'ait pas...

    dur à croire qu'un turbo non refroidi n'ait pas rendu l'âme depuis longtemps.
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    0102 c'est le débitmètre !! Tu as bien un...

    0102 c'est le débitmètre !!

    Tu as bien un débitmètre NISSAN O R I G I N A L ( pas un clone chinois ) ?

    Un mauvais débitmètre peut aller jusqu'à t'empêcher de démarrer.

    Tu avais fait un...
  20. Discussions (forum): Installation de la MB sur le T2 3L

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    [Généralités et préparations] Avec le module BT éteint ( non alimenté ), la...

    Avec le module BT éteint ( non alimenté ), la conso de MB est faible. Elle chauffe donc peu. C'est lui qui fait monter la température.
    il faut, comme toute électronique, éviter les endroits non...
  21. Discussions (forum): Installation de la MB sur le T2 3L

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    [Généralités et préparations] Le connecteur compatible de l'EV de vide Nissan...

    Le connecteur compatible de l'EV de vide Nissan que je t'ai mis dans l'envoi ne convient pas ?
    C'est pourtant le plus simple, non ?

    Edit : ah je pense comprendre : tu as installé à l'intérieur...
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    Oui, et oui tu peux commencer par enlever les...

    Oui, et oui tu peux commencer par enlever les codes défauts.
    Après si c'est juste ce capteur de la pompe qui est en panne, le Patrol ne pourra pas démarrer car c'est lui qui donne le 'LA' pour le...
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    En dehors de l'eau, qui tue la pompe, et aussi...

    En dehors de l'eau, qui tue la pompe, et aussi les injecteurs, il y a aussi une bonne raison pour ne pas rouler à vide :
    c'est le gasoil qui refroidit la pompe. Ce gasoil se réchauffe par le retour...
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    0701 capteur de position intégré à la pompe qui...

    0701 capteur de position intégré à la pompe qui lui donne la vitesse de rotation moteur
    cette info est envoyée par un BUS CAN à l'ECM, qui la compare avec celle qui lui vient du capteur PMH.
    0705...
  25. Discussions (forum): Installation de la MB sur le T2 3L

    par phdv61
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    [Généralités et préparations] C'est normal. Avec une Dawes, qui maintient les...

    C'est normal. Avec une Dawes, qui maintient les aubes fermées jusqu'à ce qu'elle ouvre, tu perds en couple.
    Avec MB et des aubes qui ouvrent + tôt, moins de contre-pression, plus d'air qui rentre...
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