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Il ne faut pas confondre une garantie constructeur et une garantie "occasion", i faut bien prendre le temps de lire les conditions générales de la garantie, toutes ne se valent pas :no:
Et de...

Ca dépend de la température et de la puissance de ton chauffage :D

Quoiqu'il en soit c'est qd même pas top pour le laisser à demeure sous la pluie, car à moins qu'il soit fixé très haut sur le 4x4...

Non pas forcément si la vidange a été faite tous les 60/80'000 km...

L'avantage de la full flush c'est le rinçage complet de circuit et donc de partir sur un truc clean de ce côté là ! Avec une...

Et une full flush de BVA :no:

Gaffe sur les D4, le choix des jantes/pneus très très limité...

Par ailleurs le spécialiste LR qui suivait mes ex 4x4 a fait un retour récemment en disant que sur les 3.0 il avait régulièrement...

J'ai trouvé la réf du mien, enfin je pense, j'ai envoyé un email chez balleydier voir s'ils en ont un... Sinon j'ai trouvé à 70 dollars dans les pays de l'est...

En fait ca semble bien solidaire...

Et voilà, même quand t'es pas en tord ils en profitent pour relever ce qui ne leur va pas :devil:

Enfin bon heureusement qu'ils ont finit par accepter :clap:

Ca parait logique !!

je suis passé au garage en sortant du taff, en effet le capteur d'arbre à came fuit, on va le changer ! Par contre y'a un des 2 coudes de mise à l'air qui a été pété et mal...

Tu mets quoi comme huile moteur ??? Dans sa base de données il était indiqué 10w30, du coup comme il avait pas en stock je lui ai dit de mettre de la 10w40 vu qu'il me déconseillait la 5w30 là...

Je lui passe le message, merci du tuyau ;):clap:

Terracan mis sur le pont ce midi pour un état des lieux, à part les biellettes de la barre stab avant qui sont HS, tout le reste est rudement propre et sain là dessous :clap:

Les 4...

MERCI Monique pour ce voyage :love:

Perso j'aime bien ATE, mais je pense, comme cedrifred, que pour une utilisation standard y'a pas de soucis à aller dans les grandes marques...

Voilà :D:clap:

Et tu pourras virer tes marches pieds, c'est ce qui ramasse en premier en général, et en pliant ça peut faire beaucoup de dégâts sur les bas de caisse :(

N'hésite pas à partager, je m'y collerais au printemps donc ca peut servir :D

J'ai commencé à regarder les double din pour remplacer le poste à cassette avec façade détachable :lol: mais pfff y'a...

Pas cool :(

J'ai 27 partout :danse:

Thanks :alcool:

Non, molette à 3 positions, je préfère comme ça ;)

Je démonterais les plaques de protec pour les traiter, autant le châssis n'a pas de rouille, autant c'est vrai que les protecs de réservoir et de...

J'ai des protec en tôle dessous (avant, BT et réservoir), c'est d'origine :hein:

150 ch BVM, 180'000km, chassis sans trace de rouille, CT quasi vierge, 4 falken wildpeak neufs, et pour un prix "dérisoire" :danse:

Bon par contre pas de régulateur de vitesse :~:

Ayé, j'ai trouvé :danse:
134973

Un élément qui peut être à prendre en compte, la piste du levier s'use, ca m'a coûté 2 remplacement de platine de BVA, donc perso je reste en D :no:

En changeant de 4x4 j'étais passé du 2m50 au 2m, j'avais regretté c'est petit 2m en fait pour se protéger de la pluie et du soleil... Le 2.5 est vraiment plus confortable au "quotidien"

Sans commentaire :lol: