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Salut,
sinon tu peux vérifier et remplacer les charbons sans démonter l'alternateur.

Bonjour,
je ne connais pas l'alternateur sur un Def mais avant de le changer voir charbons et régulateur, il y a des chances que ce soit lui qui ne charge pas.

Merci pour la photo, effectivement c'est joli :) c'est une calendre de quel modèle?

Fait péter une photo, qu'on voit si ça fait joli :)

La capsule 25800 se trouve en regardant devant le capot, sur le fond à droite en haut du moteur presque contre la caisse en face du servofrein. tu bouche en bas côté tuyau et en haut côté capsule.

Moi sur le mien, j'ai fait comme Roussje, simplement débranchée et tuyau bouché, alors bien ou pas, je sais pas il est de 2000 (acheté neuf) et il marche nickel.:)

tu peux monter ce régulateur sans problème j'ai mis le même sur mon 73

Quand je lit tous vos posts je suis bien content de n'avoir que des BM :):):) c'est plus simple finalement.

Bonjour,
je sais pas ce que tu veux faire, mais sur le LJ tout le faisceau passe dans l'aile arrière droite .

c'est le tuyau de trop plein qui va au bocal.

Salut,
"gros bruit qui frappe à chaque tour de roue" çà doit être le bout de l'arbre cassé qui tape.:hein:
Bon faut voir ce qui a pété, croisillon, chappe, arbre..... en espérant que çà soit pas un...

j'en conclus bêtement qu'à froid ton ralenti est trop bas d'où les vibrations qui cessent quand tu tires un peu l'accélérateur à main (c'est pas un starter.)

Bon, tu n'as toujours pas de réponse à ta question :diable: mais quand on voit la différence entre un adaptable et un origine (double ou triple) il doit bien y avoir un loup :hein: perso, j'ai fait...

Pour revenir à la question :) dans les réponses parfois des contres vérités :diable: le 90 GX j'en ai un donc le bloc pont arrière est en option, de série y en a pas, pas non plus de glissement...

A l'armée on appelait ça "une bite chauffante" :D

c'est avec ça que je l'ai fait, bien que tout le monde te diras que le WD40 c'est pas bon pour le caoutchouc. :devil:

Salut, j'avais le même problème au démarrage à froid sur mon KZJ90, à force de chercher, j'ai mis une giclée de dégrippant sur les courroies et par miracle plus de bruit, mais comme ça finissait par...

oui, c'est l'annonce publiée en Nov. 2013 :hein:

Pour aller dans le sens de ton post, oui sur le LJ il y a en plus une grosse bougies de préchauffage sur l'admission.

Monsieur est collectionneur de Toyota :D

Voilà, et après il sera temps de regarder l'état de la bague sous le levier maladie chronique sur les Suz.

l'an dernier, j'ai pris les miennes chez Toy, bon je me souvient plus du prix mais il me semble que ça piquait :diable:

Non j'avais pas regardé :carton: :D mais bon c'est bien de préciser il savait pas ;)

Bonjour,
fais gaffe, il en faut une avec les polarités inversées.

Bonjour,
le statut d'un chemin n'a rien à voir avec sa géographie ou situation (débouche ou pas sur des routes ....)
en gros on rencontre plutôt 3 principales catégories: privé, de service, rural;...