Forum 4x4

C'est mieux que Cnews ici , palpitant

... ça sent le solénoïde à plein pif , facile à vérifier si pas 12V en entrée moteur du démarreur , sinon charbons en fin de vie , un bon coup de darak dessus voir si ça repart ... Pouèt

Voter facho ? Parait qu'ils font de super durites

C'est ici le cimetière de F4X4 ?

Platplat a donné la bonne astuce

entre l'alternateur et la batterie, y doit y avoir un régulateur ? oui, non ? C'est intégré à l'alternateur et comprend les charbons Sur les CC qui ont un alternateur dit "intelligent" (piloté) , ça fout le bordel pour bien recharger les batteries cellule ... Du coup à modifier , c'est le...

Du coup tension en sortie d'alternateur moteur tournant ? Tension aux bornes de la batterie moteur tournant ? Si les deux ne sont pas les mêmes (dans les 14V) c'est que tu as une mauvais connexion en route (masse, câble débranché/sectionné). au début 12v et au fur et a mesure la charge monte au bou...

Claquements dû à un turbo HS ?
Curieux

xavier13 a écrit : ↑ven. mai 17, 2024 7:44 pm Les cuves de gpl au départ c'était tellement dangereux, que les véhicules equipés étaient interdit dans les parking soutérrains, entre autre.

GPL 10 bars , testé à 30
H² 700 bars , testé à ? Ne sais

J'attend le premier accident dans le monde pour constater le cratère

Et là je suis bien d'accord , chacun fait un peu mais comme le voisin fait sûrement moins ... Y'a bien qu'au niveau d'une politique qu'on s'y mettra tous , et c'est pas gagné , même si ça bouge ... doucement