Forum 4x4

a toi aussi tu fait partie des grandes bouches qui cause sans savoir :no: :no: :no:


+1 barbi , trop bon...

c'est assez drole les commentaires sur le véhicule le pilote et la zone :D

ca faisait longtemps et en fait, ca ne me manque pas du tout..... salut les filles et paluchez vous bien sur le ...

je crois que vos interventions viennent de me vacciner.

Soit on le prend stock, avec des 235 soit on achete un garage pour passer des 900

c'est bien ca?

BON
je vous explique

le 900 c'est simplement parce que par chez moi, la normandie, c'est un peu gras, donc soit tu es en profil fillette et tu passes sur l'elan, soit tu mets un profil agressif et t'as pas peur de creuser

passer au treuil parce que t'as pas pris assez d'élan, c'est pas mon style ...

Isa Benz a écrit :

christian.styling a écrit :sur un mercedes on ne peut mettre que des jantes mercedes

mes jantes aciers ne sont pas des merco .....
les alu oui !

amities du sud

isa ]

combien en veux tu et dans quel état

par ailleur, ou as tu acheté tes jantes aciers? combien?

je suis sur le point d'acquerir, un G280 de 84

je souhaite passer des 900 x 16 et je dois certainement changer les jantes pour monter ces pneus.

une rumeur dit qu'il est quasi impossible de trouver des jantes pour G ailleurs que chez Merco

Est-ce Vrai?

range V8

c'est comme dire une renault......

range V8 classic, P38 ou L322, 3.5carbu, injection, 3.9l, 4.2l, 4.6l, en 3 ou 5 portes, avec différentiel ou avec viso coupleur,

Pour la conso faut compter en TT 30 à 35 litres si il est mal reglé, 20 litre aux cents si il est nickel et si tu ne conduit ...

pour revenir à son Range,

un Range, avec 1500 euros de prepa devient un engin de folie.

kit ressort ammorto +5 procomp es9000
pneus mud 235*85*16 maxi.

Au dela, direction qui ne tient pas le coup et durit de freins à changer pour un profil aviation.

Bon un treuil n'est pas de trop car on a vite ...

le véhicule a bien ce kilométrage, il sert à la DDE suisse et ne roule que très peu, ils le changer pour en prendre un autre mais il a été parfaitement entretenu d'après le garage qui l'entretien.

Ensuite sur le prix des pieces, je viens de quitter un Range V8, c'est pas mal aussi question prix de ...

[quote="MG94"]G ou Def (ou GR ou Suz ou Auverland ou Lada ou même X-trail ou pick-up...) cela n'a pas d'importance. La seule chose qui compte c'est de trouver chaussure à ton pied et de bien t'amuser. ]

pas sûr, je suis attaché à l'histoire de ces deux véhicules et si le G est un reve de gosse, le ...

si je ne reflechi qu'au plaisir, c'est le def, avec un kit procomp +5 un treuil et un profil simex, ce sera bien,

mais je sors d'un Range classic 86, c'est un peu fragile pour ce que je fais

j'ai oublié de préciser je ne fais que du Hard, du boubier, des ornières, un peu de trial et des bosses ...