Forum 4x4

je roule en 4 avec le jimny sur autoroute bien trempée où les courbes sont longues
astuce, en lacet serré et en 4, ne pas hésiter à mettre les roues intérieures dans l'herbe


Francois a donné un réponse que ni j’espérai ou ni j’espérai pas. Je vois pas très bien l'agressivité de xavier que je ...

Ben non, François a répondu qu'il roulait en jimmy en 4H. J'aime mieux être en 2H. Juste que je parlais à des personnes hors des forums, ils ne se posent pas la question et mettent leur 4H, c'est tout. Des personnes justement habitant les montagnes.

Dans la région de Savines Le Lac (Hautes Alpes), le lac crée un micro climat rendant le soir la route verglacé mais on ne sait pas où

Je ne parlais pas de routes sinueuses vers Deauville, Sanary, La Rochelle ou banlieue parisienne où la même s'il pleut, s'il y a du verglas (rare vers Sanary l'hivers), c'est moins embêtant.

Je parle de la route de montagne, tel par exemple celle entre Savines le Lac et Barcelonnette (dans les ...

Le pajero ou le L200 a un différentiel interpont. Je n'en connais pas d'autre. Il n'y a pas beaucoup de vrai 4X4 qui ont un différentiel interpont.

Les permanents sont peu nombreux tout de même. La plupart des vrai 4X4 sont enclenchables. La plupart des pickups (ranger sauf le récent, hilux, navara, dmax...) le sont. Hormis le L200 et amarok haut de gamme.

Juste que pas mal à qui j'ai parlé ce mettent en 4H quand les conditions de routes ne ...

Bonjour,

Possiblement futur propriétaire d'un ranger 2015, j'ai parlé à quelques agriculteurs en ayant dans les alpes. Plus d'hilux que de ranger.

En effet, il est assez clair qu'il vaut mieux rouler en position 4H sur la neige ou la glace mais pas sur route goudronnée mouillé.

Ce qui est assez ...

Le court est plus joli que le long. C'était assez solide tout de même. Jamais eu de problème important. Par contre, pour mon pajero, j'ai du sortir le moteur pour changer de nombreuses pièces

Oui je suis d'accord. Donc moi qui veut rouler en 4X4 (sur goudron mouillé) sans abimer la mécanique, il reste surtout le L200 ou le FIAT.

Oui moi c'était un terrano court.

Je le redit, à l'époque quand j'avais mon terrano (et comme pour beaucoup certainement) personne m'a dit qu'on ne pouvait pas rouler en 4 roues motrice sur le goudron. C'est quand je ne l'ai plus eu que quelqu'un m'a expliqué cela alors que j'avais un pajero. Ce ...