Forum 4x4

Pour donner des news, j'ai tout remonté sans toucher le jeu et soupapes et ça tourne à nouveau très bien comme ça.

A moins d'avoir mesuré 2 fois chaque soupapes sans m'en rendre compte, oui, je suis sûr d'avoir le 16s

Verdict après mesure :



On est grosso-modo sur les valeurs de la RTA, un chouïa plus. Mais je vais rien toucher et laisser ça comme ça.

Oui je vais faire ça. Contrôle et ne rien toucher sauf si y a une mesure complètement à l'ouest. Le moteur tournait bien sans bruits suspects jusqu'à présent. Ça sera aussi l'occasion de nettoyer le cache culbu, peut être de changer la valve pcv et le joint du capteur de position d'arbre à cames.

Valve clearance (Cold)
Intake valve 0.13-0.17 mm (0.0051-0.0067 in)
Exhaust valve 0.23-0.27 mm (0.0091-0.0106 in)

On retombe sur les même valeurs pour l'admission. Pas contre l'échappement

Dans la vidéo youtube, ce sont les valeurs de la doc technique zukiworld soit celles pour 8 soupapes.

Ok merci. Super la doc technique J'ai déjà vu pas mal de différences par rapport à la RTA... Par contre, cette doc me semble être pour le moteur 8 soupapes, tous les diagrammes du chapitre moteur n'en montrent que 8

Bonjour à tous.

Je me suis lancé dans le remplacement de la distribution sur mon X-90 qui possède le 1.6l 16 soupapes du Vitara MK1 essence (G16B). La première fois que je me lance dans ce genre de travaux, mais en y allant calmement et en prenant son temps, ça le fait :cool:

Dans la RTA, ils ...

Oui, effectivement, ressort Je vais me renseigner chez mon fournisseur Bilstein, j'en ai monté il y a 5 ans sur mon autre auto, super content.

Merci pour les précisions. Je pense repartir de l'équivalent origine. Savez-vous s'il y a une réel différence entre les amortisseur noté "tout terrain" et les "normaux" sur Oscaro et cie ?

Ex : https://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-monroe-d7624-1069661-3539-p#/?vid=18137

VS : https://www ...