Forum 4x4

plusieurs pistes à explorer :

verifier la mise à l'air libre du reservoir, quand il redemarre pas, enleve le bouchon de gasoil, si ça faut une dépression, t'as solutionné! (bon j'y crois pas trop)

Tu parle de voyant d'huile, est ce que le voyant d'huile moteur s'allume quand le moteur coupe (ou ...

Bonjour à tous et merci de vos réponses,

quelques éléments supplémentaires suite à recherches:
- j'ai écarté le démarreur, il est peut-être un peu faible, mais à froid il entraîne bien, et à chaud, il ne semble pas entraîner moins vite.
- j'ai écarté également la prise d'air de gas-oil, à froid il ...

Pas de bruit particulier du démarreur, pour la pompe, j'y crois pas trop car à froid il démarre nickel... Je vais éplucher le schéma électrique... Au final je ferai le joint de pompe si je n'ai rien de mieux...

Merci beaucoup pour vos réponses, je vous tiens au courant de ce que je trouve... Où que ...

Bonjour à tous,

Je suis confronté à une panne étrange, pajero 2,8l de 1999, 260 000 km.
A froid, prechauffage, demarrage impeccable, apres 7 ou 8 min, donc tiède voir chaud, si on arrête le moteur, impossible de redémarrer.

Batterie neuve, alternateur testé Ok, filtre à gasoil changé, calorstat ...

Ravi d'avoir pu t'aider...

Je viens de poster un message en mécanique...

Salut, sur le LJ 70 avec 4X4 electrique, il y a l'interrupteur, un relais, et une petite electrovanne...

L'inter est au tableau de bord, le relais sous la colonne de direction à droite et l'electrovanne, sous le capot, face à la voiture, à gauche, au fond, derrière le bocal de lave-glace le long du ...

Salut à tous...

Récemment il m'est arrivé la même chose, un petit test:
- laisse chauffer le moteur, surtout l'huile,stabilise au ralenti 2 ou 3 minutes puis coupe, ensuite démanche l'arrivée d'air au turbo, si il y a de l'huile autour des ailettes, c'est qu'il va mourir sous peu...

Le miens, il ...

Salut à tous,

Je dirais, peut-ètre, une spire de ressort cassée..., à vérifier...

Enfin moi je dis ça...

ou une rotule de direction, une rotule de triangle...une butée de direction...

Il y a plein de choses, il faudrait nous en dire un peu plus... :no:

Si tu peux, mets quelqu'un au volant ...

Salut Antho, cela peut ètre:

-Décallage de la pompe d'injection
-Décallage de la distri (peu probable mais bon...)
-joint de culasse...(celui du LJ devient fragile avec le temps, et l'eau passe dans les cylindres)
-fuite d'huile au turbo (côté sortie des gaz...)

Au plus simple et moins cher, la ...