Forum 4x4

RE! Bon c'est pas gagné et mes recherches restantes infructueuses, un petit garagiste est venu récupérer la bête. il va vérifier au mano si la pompe et le circuit débite bien. En attente de verdict mais ici, il ne faut pas être pressé...

MERCI Dédé pour toutes ces infos. super avec ça je vais pouvoir avancer... je vous tiens au courant dès que je me suis penché sur la bête.

ok merci beaucoup. je vais tenter de trouver les valeurs!
j'espère que ce n'est pas le plus coûteux... ici très difficile à avoir les pîèces...

dede83 a écrit :tu sais te servir d un multimetre

oui j'ai un multimètre à disposition... régulateur de pression?

gaston26 a écrit :vu les test fait, faut controler le capteur pmh

OK je vais voir de ce côté là. merci.

l'entend tu tourner la pompe ou pas :hein: :hein:

la connexion de la pompe a tendance a rouiller facilement et a faire de mauvais contact , si il demarre c que la pompe tourne , mais continu elle a tourner c autre chose ;) ;)

jocker pour l'obd , mais le sam te dit tout ce que tu as besoin de ...

yop! alors sur la carte grise, elle est d'avril 2001 et c'est bien une monopoint. par contre vendu sous la marque santana.
pour le code moteur........ :o: :roll:
Effectivement, je vois le voyant check qui s'éteint. et je ne suis pas encore retourné sur le 4x4 pour contrôler la pompe. sûrement ...

petite question.... y a t il une prise diag sur les samurai? et où est elle située? j'ai pris de l'avance et j'ai appelé suzuki Mayotte (je l'ai découvert aujourd'hui :( ) si ça vient de la pompe j'ai 3 mois de délai.... arrrrfff.... puis je y installer une autre pompe d'une autre marque ...

Hé bien le filtre a été changé mais avant le nettoyage. Juste avant la remise en route. Les anciens fils de bougies n'étaient pas tous les mêmes. Du rafistolage. La fois où il tenait encore le ralenti mais n'appréciait pas les accélérations, l'essence arrivait bien jusqu'à l'injecteur.
En fait au ...

Bonjour à tous.
je m'appelle Fabien et j'habite sur Mayotte. Actuellement j'ai récupéré un Suzuki Samuraï de 2001 bâché et il y a encore une semaine, celui-ci roulait.
Cela faisait 9 mois qu'il était à l'arrêt car les freins arrière avaient lâché et que l'ancienne proprio n'avait pas les moyens ...