Forum 4x4

Sur certain Frontera ou j'ai du changer la pompe, il m'a fallut parfois le tiré sur la route avec une barre de remorquage pour qu'il démarre. Une fois le moteur lancer plus de soucis.
Tu peut faire l'essai ça ne te coutera pas grand chose....

Et bien ce sera pour ce week-end !! :clap:
Changement de TOUTES les durites (aujourd'hui, j'ai trouvé pourquoi après quelques jours de bon fonctionnement (même si le voyant s'allumait toujours hein:devil :) pourquoi il avait replongé; la responsable était à nouveau une autre durite qui s'était ...

Hello !!!!! :hello:

Bienvenue et surtout garde la foi !!!!
Comme mes camarades l'on cité, je te conseil avant toute chose de vérifier que le système de dépression fonctionne correctement car si celui-ci n'est pas au top c'est la foire au voyant orange !!!
Ce qui me faire dire cela c'est que ton ...

Hello !!!
Normalement sur le bouchon de remplissage de boite, c'est inscrit 'motor oïl"

Mais du coup, tu fais comment pour choisir ta vignette "crit'air" ???
Tu ne peux pas te fier à la norme de pollution vu que le constructeur ne l'a pas respecté !!!!

Salut !!!!

De ma petite expérience
P1635 bougies de préchauffage
P0400 EGR et (ou) débitmètre. Il faut contrôler aussi le système de dépression (durite, raccords,..)
P1651 Pompe injection. C'est un code merdique....si il ne revient pas tant mieux sinon ça sent pas bon la pompe d'injection.

Bon ...

Je vais m'y remettre cet aprèm... aprés avoir laissé la batterie débranché toute la matinée si ça pourrait suffir :no:
par contre je ne sais pas ou est localisé le boitier antidemarrage, peut être derrière le tableau de bord au centre??????

Oui a peut prés au milieu en haut, d'ailleurs il pouvait ...

Salut !!!!

Après une rapide recherche sur ton code défaut 1690"circuit ouvert" il faudrait regarder en direction du boitier anti démarrage ou du bloc instrument.
Le logiciel TIS2000 donne soit un problème de faisceau entre ces deux organes soit l'un des deux défectueux.

Les liquide de refroidissement éthylène glycol sont plus performant et même nécessaire pour satisfaire à la norme de pollution Euro6 dans les camions.
Ils faut bien rincer le circuit avant de passer au LR avec éthylène glycol sinon il y a des risques de faire des boues et donc d'avoir l'effet ...

Et si vous mettiez simplement une courroie d'accessoire sans clim......comme ça pas la peine de démonter quoi que se soit