Forum 4x4

J'était l'heureux proprio d'un 2.OL Sport ( vendu il y a 3 jours ) qui était de 93 avec 265000Kms au compteur. L'acheteur part dans les pays de l'est avec pour faire des "affaires" et m'a dit qu'il était courant de voir des Front ess avec plus de 350000kms SI le moteur était d'origine ( il a bien ...

Je cherche a poser une Boule d'attelage sur un Front 2Li Sport de 1993.
Si j'observe bien sous le marche pied AR, sur la "poutre" qui relie les deux longerons, au centre, c'est percé d'un trou de 4 cm de diametre et 4 trous avec filetage, sur les cotés. Cela ressemble furieusement a un emplacement ...

Zou c'est bon j'ai la référence 0 280 140 516. Un grand merci au club des OMEGA et KADETT.
Car il faut le savoir ces derniers disposent aussi de moteur C20NE.
Donc encore merci à tous.
A+

Salut a tous
je suis à la recherche d'une reférence de pieces pour un Front 2.0i sport de 1993.
la pieces est le régulateur de ralenti ( il se trouve au-dessus du "collecteur" d'admission d'air - il y a deux tuyaux d'air un entrée et un sortie ) il ressemble a un cylindre avec deux diametres ...

Résumé d'un WE de vidangeur,
Pour les ponts c'est OK, voir meme assez facile meme pour une petit bricoleur du dimanche comme moi. Truc de marrant dans l'huile vidangé, j'aurais presque pu l'utilisée pour ma tronconeuse tellement elle était filante.
Par contre pour la boite vitesse( et boite de ...

Merci Této pour ces qq précisions qui génère une autre question : Faut vidanger aussi la boite de transfert? ou cela ce fait il "automatiquement" avec la boite de vitesse?

Pour le graissage ok je compulse d'abord les post, je résume et vous demande votre avis ?

Merci
A+

Salut à tous,
après avoir parocuru de nombreux post j'essaye de faire la syntèse sur la vidange Ponts AR + AV et boite Vit de mon Front : un 2.0 i Sport de 1993 ( donc gébération 1, si je ne me trompe pas ) de 245 000 Kms approx.
Ponts : AR présence d'un "glissement limité" car les roues tournent ...

Il me semble que comme tous les véhicules de la gamme Opel, il soit possible soit par une changement d'emplacement des fusibles, soit par une manip du relais des phares, de rendre permanent l'allumage des feux de croisement dès le contact batterie ou le demarage moteur.
Sur la revue technique il n'y ...

Alors la petite fiche qui permet de passer du SP95 au SP98 :
C'est a coté du phare AV droit ( coté passager, le gauche quand tu est en face de la bete ).
Donc sous le capot, entre le phare et la boite a air, il faut chercher deux petits cables elec ( marron/vert et marron/ jaune ou blanc, je ne m ...

C'est simple. je posséde le meme Front que toi. Tu peux aussi bien mettre du SP95 ou SP98. Le seul truc c'est qu'il y a un connecteur coté moteur qui quand tu l'emfiche dans un sens donne l'info SP95 au moteur et dans l'autre sens c'est pour le SP98. Celon les pays tu trouve plus facilement l'un ou ...