Forum 4x4

merci pour la reponse ,mais je confirme pas de cales ,les cales fournies dans les kits de reparation font 0.2 ou 0.5 mm

bonjour
je suis en train de refaire l 'étanchéité de mes pivots av g sur kzj73 car fuite sur le bol .en demontant j'ai constaté que la bague en bronze derrière la fusée était très ovalisée et que les roulement de pivots avaient un petit point dur .par contre je suis tres surpris de ne voir aucune ...

yes ,ex gendarmerie il reste au tableau de bord le bouton du 2 tons et du girophare

merci pour les encouragements
en fait l'atelier est assez petit,juste la place de tourner autour de la bête.
pas trop le tps de bosser sur l'auverland en plus la c'est du boulot chiant
couper la tole pourrie et ressouder de la tole saine

ca y est c'est parti pour une ptite reno

bjr charles j'ai un A3 sur lequel la pédale d'embrayage est très dure aussi ,mais ca a l'air de tenir .Sinon tu peux commander des pieces detachées au garage mirandon,ils ont un site internet

ouai ,mais j'ai l'auverland ,un kdj 90 alors si je rajoute un G ma femme me tue ,et puis ca occupe les bidouilles ,en ce moment j'ai commencé la restauration de la caisse de l'auverland

merci ,discussion interressante .J'ai essayé de m'inscrire sur le forum auverland ,mais impossible de s'inscrire ,l'inscription n'est jamais validée
sinon ca me renforce dans mon idée de monter des ponts de G

CA DONNE ENVIE

merci jean40 en fait le plus simple serait de trouver des ponts de 463 sinon avec une boite de p4 et un transfert de g et des ponts de 460 ca devrait le faire ,et tout ca avec 5 vitesses en marche AV ;) .j'ai trouvé un g a 1000 € carrosserie hs ,bonne mecanique ,mais avant d'acheter faut voir si un ...