Forum 4x4

Christian, Jean Pierre, je suis bien d'accord avec vous.

Ce n'était qu'une mise au point pour éviter des dérives "ecolo" qui n'ont pas lieu d'être ici et dans ce cas, et par la même, mettre fin à ce comportement puéril qui consiste à lancer des insultes caché derrière son écran.

Bonne soirée à ...

salut Manu,
désolé mais je ne peux pas laisser passer cela:
là je n'admets pas qu'on roule sur la plage en véhicule motorisé et en plus tes plaques ne sont pas cachées donc n'importe qui peux voir cette vidéo sur youtube et les signaler aux autorités donc pas trop malin de ta part! :(

déjà que ...

Oui on peux tomber le carter sans tomber le pont. Donc accéder au bielles sans tomber le pont ni sortir le moteur, même si sortir serai plus confortable.

Merci Dédé.

De quels coussinets tu parle Dédé ?

Effectivement oldopeliste, attention aux engrenages de la pompe à huile, c'est LE point faible de ces moteurs.

Pour ma part j’avais du refaire une bonne partie de mon moteur (je ne sais pas si vous vous en souvenez) à cause de la crépine qui c'était desserrée. Don pendant le carter d'huile est ...

Moi c'est comme ça que j'ai fait et ça va bien.

Après bien sur il y a d'autres solutions.

Dévisser les silenblocs et soulever le moteur prends moins d'1h30.

Pour moi c'est bien ton joint du carter d'huile qui fuit, pas cher mais pénible à remplacer.

Il faut dévisser les deux silenblocs moteurs puis lever le moteur pour pouvoir retirer le carter, sinon impossible, il touche sur le pont.

vois l’éclaté des pièces http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/19 ...

Va y avoir du copier/coller a tout va ....