Forum 4x4

Si j'ai bien compris le fonctionnement du glissement limité, il agit surtout aux a coups dans la boue quand ca patine ce sont des coups accélérateur à la "VROUM VROUM VROUM" qui font que le glissement limité agit.
A confirmer par les spécialistes ;)

Bonsoir,

J'émet un doute sur cette théorie car ...

salut a tous je pense avoir un probleme au niveau des crabots car quand je les enclanche il suffit que je roule un peu et sa fait cling cling surtout quand je braque , on dirait qu il y a quelque chose qui force quand je les enleve le bruit n y es plus .Si quelqun peu me conseiller pour le ...

bonjour a tous ,
depuis plusieurs jours mon hilux 2.4D (32LNB8) ne veut rien savoir il ne demarre pas du tout donc je me dis que le demarreur est cuit.
ce matin je le change et ensuite essai et plus de batterie donc je cable avec mon autre voiture et la il demarre je le laisse tourner dix minute ...

platplat a écrit :Combien il a de bornes pour ce prix????

Bonjour PlatPlat,

Le véhicule à 230 Mkm, il est de février 2006 (et non 2005), est motorisé par un TDV6, BVA, 5 places, finition SE avec plusieurs options (cuir, gps...)

A ta dispo.

pierrotland11 a écrit :entre 10 et 13 000 c'est pas un mauvais coup!

Bonjour à tous,

Le proprio en veut plutôt 14000€ ; C'est bien la le problème !

Je pense que le D3 est sur une gamme de coût normale et équivalente (en tout cas pas plus chère) que les autres 4x4 de sa gamme.

Bonjour à tous,

Je confirme que le Disco 3 ne sera pas plus cher en entretien qu'un LC 125. Un D3 reste cher en entretien en comparaison avec un Defender (pneus ...

Bonjour à tous,

Fréquentant depuis plusieurs années le monde du Land Rover, j'avoue être aussi intéressé par les Land Cruiser, ce depuis peu...

Pour avoir roulé un Disco III j'affirme, tout comme Grain de Sable, que ce sont des véhicules fiables mais un peu couteux à l'entretien. Je fréquente ...