Forum 4x4

phil38 a écrit :Carbu PSA a commande du 2eme corps mecanique...

Merci pour vos réponses.
Phil38, on le trouve sur quel modèle de voiture chez PSA?

Bonjour à tous.
J'aimerais savoir s'il est possible d'obtenir facilement (et pour pas trop cher ), un peu plus de puissance et de couple sur mon Vitara 1.6 carbu qui a 42 000 kms.
Il est pour l'instant complètement d'origine, sauf les pneus en 205/70 R 15 FEDIMA Fronteira.
Merci à vous

Voici le mien:

[img][img]http://i73.servimg.com/u/f73/11/63/43/83/pic-0110.jpg[/img][/IMG]

strictement d'origine, sauf pare-buffle et pneus Fedima Fronteira.

A venir dans un avenir proche: blindage avant et barres latérals

Il est monté sur visco-coupleur, mais je pensais qu'il ne devais pas être tout le temps en rotation.
Merci pour vos réponses, çà me rassure

Ok. Merci pour ta réponse et je suivrais tes conseils

A chaque fois que je branche un équipement électrique (chauffage, phares,...), mon régime de ralenti monte à 1200 voir 1400 tr/mn d'où une surconsommation d'essence.
Est-il possible de supprimer le régulateur ou, au moins, le régler plus bas?
Et où est-il?
Merci d'avance.

Comme indiqué dans le titre, mon ventilo (sur un Vitara 1.6 carbu) tourne tout le temps.
N'est-il pas censé être débraillable et s'enclencher seulement arriver à une certaine température?
Merci pour vos réponses

Merci Eric pour ces renseignement précieux.

A +

Bonjour à tous.
J'aurais voulu savoir la pression requise pour mes pneus (Pneu Bridgestone Dueler H/T 684) en usage normal et en TT car je n'arrive pas à trouver les recommandations constructeur. J'ai un Vitara 1.6 JLX 3 portes.

Merci d'avance

Salut,

A côté de Faverges, mais côté Annecy ou côté Albertville ? ;)

A Giez, exactement. Entre Faverges et Doussard.
Et je bosse en Savoie, à Ugine ;)

C'est vrai que par chez nous, il y a des coins sympas pour nos ballades.
Il y a quelques années déjà, j'avais un Pajero 2.3 TD (un peu lourd ...