Forum 4x4

peace and tranquility to earth...

je demande ce que c'est qu'un croisement de pont et vous croisez le fer !

(oh, jolie !)

Mais non Pattbo,

on plaisantait, on a tout compris, je mettrais pas de sangle pour assurer la chose et si j'achete un truc, je le paye le prix et pas 600 €.

ouuuuf, on garde un copain...

moi je suis à 100 % d'accord avec Jean Pierre (en partie parcequ'il dit que du bien de ma voiture chérie... ) donc aussi avec Pattbo.




.....




Même si j'ai rien compris

ouah...

et moi avec mes questions, "c'est quoi une roue ?", "comment ca marche une boite de vitesse ?", je suis un peu paumé là !!!

oh comme vous etes gentils !!!

vous arriveriez presque à me tirer une larme !!!!!
puisque c'est ca, puisque l'ombre gagne, et qu'il n'est pas de montagne, que mon 4x4 ne puisse franchir, puisque c'est ailleurs qu'on ira mieux croiser ses ponts, et puisque nous l'aimons trop pour le retenir, puisque ...

j'ai tout super bien compris, sur sur...

derniere question et je disparais, vous n'entendez plus parler de moi...

mon haflinger, c'est bien un 4x4 permanent ?!? non ? dc ma poignée jaune du milieu sers bien à bloquer le differentiel central et non à enclancher le pont avant ???

je ne crois pas ...

oui alors oui,

déjà vous répondez tous hyper vite, je pose ma question, je me retourne pour prendre un café et hop, 270 réponses... j'ai compris, je reste le nez rivé à l'ecran, je serais plus réactif...

il me semblait, (mais encore une fois je suis nul), que lorsqu'on arrivait en bout de course ...

alors après le topic sur le mode de transmission des 4x4 que j'ai plutôt bien compris (très clair d'ailleurs, chapeau !) je me pose une question, pourquoi la transmission se bloque-t-elle lorsque l'on croise les ponts ?

je connais le principe (encore que...) mais dans ma tête lorsque je lève la ...