Forum 4x4

Si c'est le contacteur papillon qui est hs pas besoin de changer le calculateur si? tu a fais l'autodiagnostique?

Pas mal l'idée de de tourner jusqu'à l'étincelle... j'y aurais pas pensé...

Ou qu'il n'y en a pas un qui fuit...

je veux bien une photo.ton 8s doit etre apres 93 car avant c etait des monopoint et la borne diag se trouvait sur le boitier fusible (fusible de rechange).mais pour le mien ou je suis bigleux ou elle n y est pas.

Ben non c'est un mono point de 92 moi aussi je pensais que il étais sur le boitier ...

Salut, sur mon moteur 8s elle est en effet près de la batterie, ca ressemble à un connecteur non branché... Je peux te prendre une photo qd je rentre chez moi ce soir...

Pour toutes les vitaras que j'ai vue a présent elles avaient des moyeux auto...

Du fixe non car c mon véhicule de tout les jours... Sinon avec des manuel on a pas la conso qui baisse plus que avec des auto si? pcq logiquement avec des auto en 4x2 on entraine pas la transmission avant non plus...

Le lien la il sont basé dans quel pays? et le prix c'est pour les 2?

J'ai démonté cette aprem et vous aviez bien vu j'ai bien un moyeux hs, je suis rassuré c'est moins grave que ce que j'imaginais Comme d'un coté le moyeu n'enclenchais plus tout le couple partais de ce coté et c'est pour ca que l'autre arbre ne tournais plus...

Et quand tu démonte tu vois comment si c'est cassé?
j'ai jamais fais ce type de travail...

ben je me disais que si le moyeu déconnais il bloquais p-e l'arbre et tout le couple étais renvoyer à l'autre roue. ce qui est bizar aussi c'est que du coté ou ça tourne la roue tourne pas... Enfin je vais encore regarder un peu a çà taleur...