Forum 4x4

Salut,
Chouette balade, je cherche des roadfriends a à l'occasion , piste, montagne ou premieres neiges !! sur pau avec un vieux 80 .
A + Florent

AHH , j'adore vos témoignages.

Premiere aventures en 240GD , apres 4 ans de lobby, le paternel achete un 4x4 (ouf j'avais bien fait de planquer le dernier bulletin de notes ....), il fait son job de papa, le dimanche on apprend a conduire sur les pistes, on tourne sur une ancienne carrière , avec ...

idem j'ai acheté un 80 qui tirait pas:
-> Crépine du reservoir colmatée.
-> Distribution mal calée.
-> Jeu sur l'axe de commande de la pompe à injection.
-> Filtre a air hors d'age.
-> Pastilles soupapes jamais changées
Heureusement que l'ancien proprio etait garagiste,paix à son ame, par contre j ...

on a qu'une vie fonce ! au pire tu le revendras le meme prix

Oui ça ressemble au Pantone, sous le capot c est un buller.
Un peu déçu, mi ingestion de vapeur mi egr, )),
Sinon le toy vient de beziers 300 kkm au compteur, de 94 en bm, très peu roulé les 10 dernières années voir même plus , il a besoin d amour , côté meca un peu de maintenance sur le pont avant ...

Bonjour à tous,
Je viens d’acquérir un 80, il est équipé d'un système écotech, a premiere vue 1 réchauffeur, 1 petit réservoir et durite d'injection dans l'admission d'air.
Je ne trouve pas de littérature sur le sujet, et la pompe GO est réglée du coup tres basse (aucune fumée noire , pas top pour ...

c'est pas la bonne période pour acheter, automne , hiver bien mieux.
les bons engins partent en tres peu de temps , donc ceux qui restent en annonce tu peux bien négocier (enfin si le gas est motivé pour vendre)
80 12 s et 24 s tu peux prevoir coussinets et injecteurs pour rouler tranquille.
les 100 ...

c'est comme quand tu regardes les vieux mag de 4x4, les prix des 80 sont les memes, le km x2 ....
le vdj doit avoir la meme techno que les kdj, valeurs des injecteurs a vérifier avant achat, inspection crépine etc ....

on en trouve des fois dans les 25 ke,
les 100 ont des bornes et 0 entretien préventif (injecteurs, convertisseur, coussinets )
Le 200 tiendra bien la cote , y en a tres peu, par contre c'est bien lourd et plus complexe, quelques casses moteurs et injecteurs changés
Le point moins sympa du 200 , il ...