Forum 4x4

impec merci pat 25

salut les zukistes

je suis en pleine refection moteur d'un samurai 1.0l , et j'aurai voulu connaitre les couples de serrage des pieds de bielles et de la culasse.

je ne post pas beaucoup sur le forum mais si vous pourriez m'aider ce serai sympa

c'est impressionnant , quad on voit comment sa croise d'origine et la , mais c'est vrai que sa peut paraitre bizarre , j'arrive pas a trouver d'explication

salut
j'ai demander il y a quelques jour comment sortir le neiman, cest tous con tu mets la clef sur la position 1 et derriere le collier qui serre le neiman tu a un petit bitonio qui faut pousser et hop le neiman sort

je ne suis pas pessimiste c'est ce qui est preconisé . concernant la recharge je pense que tous les garages jeep ou pas ne font pas simplement une recharge mais vidange l'huile aussi , la machine le fait automatiquement donc dans tous les cas il y a une recharge complete huile et gaz.

salut
j'ai deja acheté chez ce vendeur et franchement niveau tarif livraison et tout et tout sont au top les boch

salut
la clim ce recharge sur les ZJ ,en general sa ce fait une fois par an pour une centaine deuros voir moins ;) .
pour ton niveau de ponts tu a un bouchon sur le coté a l'horizontal il suffit de le devisser , il fat que l'huile arrive au niveau du trou ;) ;).
voili voilou je crois que j'ai pas ...

salut
oui meme sur les mazouts il y en a , jai un grand cherokee est il est equipe de double croisillon a lavant

je voulais le faire ,mais ce que trouve bizarecest que les veuilleuses sallume et clignote comme un faux contact .

tant que sa ?!!! je me rabatré sur ce que je trouve alors et je mettrais le v8 moi