Forum 4x4

Le silencieux n'est là que pour le bruit pas la pollution. Ça passe au contrôle.

S'il tourne 5 à 10 minutes au ralenti ça ressemble plus à un réservoir qui se met en dépression. Tu as ouvert le bouchon pour voir s'il cale quand même ?

L'dditif jene vois pas l'intérêt. Par contre le nettoyant injecteur oui. Au moins quand il commence à fumer ou à consommer.

Mais c'est un simple redimensionnement au tour qu'il te faut. Deamnde dans un ateilier tu dois bien avoir suffisament de matière pour agrandir non ?

Super merci.

C'est l'autre avantage d'Histovec, comme ça ne laisse rien passer si le vendeur refuse de te donner le code à renseigner tu peux déjà fuir.

Redébranche les arrivées et redépart d'huile sur la crémaillère et refais pivoter les roues, tu seras sûr que ça vient de la crémaillère si ça fait encore un point dur.

Pareil.
Histovec ou rien.

Pas dans un premier temps non.
Ensuite oui pour détecter un soucis de pompe.

On vient de me donner une Volvo S80 de 2000 dans un état pas terrible si ça intéresse quelqu'un à pas cher (dans les 1000 balles peut-être). 5 cylindres diesel 2.5L 140 chevaux boite manuelle. 500000 km, un phare et le pare brise cassés, voyant moteur allumé (je vous dirai ce que c'est quand j'aurai...